Самое интересное в АОН с 22 по 28 июня
Прошедшая неделя отметилась известиями о возвращении в воздух сразу нескольких легендарных самолетов АОН. Из России, тем временем, приходят как позитивные, так и тревожные новости. Обо всем по порядку в нашем дайджесте.

АОПА-Россия и SayAgainSim заключили договор о сотрудничестве



Теперь при предъявлении членской карты АОПА-Россия Вы получаете 10% скидку на полёте на тренажёре и обучение авиационному английскому.

Подробнее о тренажере: читайте в нашем блоге рассказ Андрея Иванова.



Windecker Eagle будет снова летать




Восстановление раритетного самолета должно завершиться этим летом. Согласно команде, выполняющей работы, это будет единственный летный экземпляр Eagle AC-7 Eagle 1, который производился Windecker Industries, стал первым цельнокомпозитным самолетом, сертифицированным FAA в декабре 1969 года, и первым самолетом, сертифицированным по нормам Part 23. Кстати, на его сертификацию тогда была потрачена немыслимая по тем временам сумма - $20 млн.

Спонсором выступил китайский предприниматель Вэй Ханг, а реализацией идеи занимаются несколько американцев во главе с Доном Атчисоном, которые выкупили два экземпляра, долгое время хранившихся под открытым небом. Как отмечает Атчисон, если бы не было для специального УФ-покрытия на стекловолокне, структура растворилась бы давным-давно. По его словам, стекловолокно фактически сохранилось намного лучше, чем металлические компоненты планера.

Пришлось заменить все детали от носа до противопожарной перегородки, восстановить шасси, механические части системы управления, топливной, гидравлической и электрической систем, которые теперь «лучше новых». Остекление и интерьер кабины будут совершенно новыми, а к моменту первого полета в ней появится современное приборное оборудование. Модель, разработанная двумя дантистами (Лео Виндекером и его женой Фэрфакс), представляет собой традиционный низкоплан с закрытой кабиной, вмещающей 4 человека.

Самолет с неубирающимся шасси совершил первый полет 7 октября 1967 года. Предсерийный образец с убирающимся трехстоечным шасси с носовой стойкой и 6-цилиндровым двигателем Continental IO-520-C мощностью 285 л.с. поднялся в воздух в мае 1970-го. Было построено два прототипа и шесть копий, после чего компания была закрыта ввиду нехватки средств. Модель имеет максимальный взлетный вес 1,542 кг (вес пустого – 975 кг), максимальную скорость 338 км/час (крейсерская – 328 км/ч), потолок – 5200м и скороподъемность – 6,2 м/с. 



Росавиация предложила штрафовать частных пилотов на 3 млн рублей




Росавиация выступила с предложением ужесточить наказание за нарушение порядка использования воздушного пространства частными пилотами. В соответствии со статьей 11.4 КоАП, для граждан штраф составляет от 2 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц – от 25 до 50 тысяч рублей и для юридических лиц – от 250 до 500 тысяч рублей, отмечается в сообщении на сайте федерального агентства.

"Учитывая высокую степень угрозы для жизни и здоровья экипажей и пассажиров гражданских воздушных судов, а также для третьих лиц, исходящую от нарушителей порядка использования воздушного пространства, Росавиация выступает с предложением внести изменения в соответствующие статьи КоАП и увеличить штрафы для граждан – до 3 млн рублей, для должностных лиц – до 7 млн рублей и для юридических лиц – до 12 млн рублей. Таким образом, будет создана эффективная система «заградительных» денежных взысканий", – говорится в заявлении.

Представители Росавиации намерены подготовить и направить соответствующие предложения в Минтранс, Госдуму, а также другие заинтересованные федеральные органы исполнительной власти.



Для Legend Cub стали доступны композитные поплавки



Компания American Legend Aircraft Co. (Салфер-Спрингс, штат Техас, США) сообщила о начале продаж поплавков для моделей самолетов Legend Cub и Super Legend. Поплавки LF1500A разработки и производства компании позволяют выполнять взлет и посадку, как на твердой поверхности, так и на воде. Как сообщается, LF1500A разработаны, протестированы и недавно сертифицированы с учетом специфики легендарных моделей самолетов. Поплавки доступны для всех моделей, включая AL3 с открытым капотом и версии с моторами Lycoming. 

Поплавки имеют корпус, выполненный целиком из стеклоуглеродного волокна и кевлара, который весит всего 345 фунтов (111 кг) и обладает увеличенным сроком службы. Беззаклепочная конструкция корпуса предотвращает возникновение протеканий, а внутренние элементы, полностью выполненные из нержавеющей стали, мало подвержены коррозии. Каждый поплавок имеет шесть водонепроницаемых отсеков и вместительные багажные отделения, в которых можно перевозить канистры с топливом. Сдвоенные рули направления контролируются ручкой.

Уборка колес осуществляется гидравлическим ручным насосом. Гидродинамическая конструкция обеспечивает плавный ход в условиях относительно неспокойной водной поверхности, а высокая плавучесть и хорошая центровка предотвращают «зарывание» носовой части во время движения по ветру. Поплавки оснащены крупными колесами и масляной системой амортизации, а пневматическая подвеска обеспечивает плавность руления и буксировки.

Подшипники колес не нуждаются в сезонной смене смазки  Как отмечают специалисты компании, характеристики самолета после установки поплавков не ухудшаются. Увеличение веса самолета и лобового сопротивления компенсируется дополнительной подъемной силой, создаваемой аэродинамически выверенным корпусом. Стоимость - $ 49,990.



Edgley EA-7 Optica вернулась



Через тридцать лет после ввода в строй одна из самых знаковых моделей АОН вернулась на выставку в Ле-Бурже вместе со своим создателем. Самолет наблюдения Edgley EA-7 Optica был представлен в статической экспозиции Джоном Эджли и явился единственной моделью на авиасалоне, полностью разработанной и построенной в Великобритании. Как стало известно, Эджли намерен продать Optica и двухместный тренировочный самолет FLS Sprint.

Как заявил сам конструктор, к «Оптике» в последнее время был проявлен большой интерес со стороны инвесторов и Китая, Индии, США и Ближнего Востока, а участие в крупной выставке идеально подходит для привлечения международных покупателей. При этом, он хочет продать все права и само производство.

«Настало время, чтобы продать его, и я надеюсь найти покупателя, который возобновит производство самолета, который до сих пор используется для выполнения специальных миссий, таких, как охрана границы и патрулирование трубопроводов», - заявил Эджли.

Самолёт, создававшийся как альтернатива легким вертолетам, совершил первый полёт 14 декабря 1979-м, а его серийный выпуск был начат компанией Brooklands Aerospace в 1983 году. Сертификация состоялась в 1985 году. Несколько машин было приобретено полицейскими подразделениями Великобритании. Однако, после катастрофы одного самолета, повлёкшей гибель двух членов экипажа, финансовое положение компании ухудшилось, что позже привело к её банкротству. После ряда реорганизаций компании до 1990 года продолжалось мелкосерийное производство, пока Brooklands Aircraft снова не обанкротилась. Затем пожар на заводе уничтожил все летающие экземпляры, за исключением одного.

В 2007 году права на модель перешли к AeroElvira, которая сегодня владеет двумя полностью готовыми и одной «построенной наполовину» машинами. Самолет, выполненный из алюминиевых сплавов, имеет трехместную кабину с большой площадью остекления (в форме пузыря), поршневой двигатель Lycoming IO-540-V4A5D  мощностью 200 л.с. и 5-лопастный толкающий пропеллер в кольцевом обтекате. Максимальная дальность полета «Оптики» составляет 1,060 км, а крейсерская скорость - 130 км/ч (максимальная – 213 км/ч). Он способен летать до 8 часов при скорости, подходящей для наблюдения. «Единственное, что нуждается в обновлении в настоящее время - это приборная панель», - отметил Эджли. Всего было построено 22 самолета.

Публикация подготовлена с использованием материалов АОПА-Россия, Фонтанка.ру, privat.aero.
Это нравится:0Да/0Нет
Air Jordan Release Dates
15.06.2017 09:55:51
http://www.leadsole.com/blog/
Nike, Universal Studios and Sanrio license the rights for some of the world's most well-known brands. Nike, for example, is the licensor of rights for Fútbol Club Barcelona's merchandise and Universal Studios is the licensor of rights for the "Minions" and "Despicable Me" franchises.
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет