Самое интересное в АОН с 6 по 12 апреля
Прошедшая неделя принесла новости о достижениях в нестандартном применении авиации и об изменениях в оборудовании самолетов King Air. Обо всем по порядку в нашем дайджесте.


В Подмосковье в 2014 году с помощью частной авиации удалось найти 20 пропавших детей



Такую статистику приводит заместитель председателя регионального правительства Герман Елянюшкин. Он также отмечает, что в Подмосковье оперативный розыск пропавших детей проводится в основном силами некоммерческих добровольных поисковых отрядов «ЛизаАлерт», «Красный Крест», «Полярная звезда», а также вертолетным комплексом «Хелипорт Москва».

Совсем скоро зима перестанет мучить жителей центральной России ледяными ветрами и дождями, а истосковавшиеся по солнечным теплым дням нетерпеливые туристы нацепят на себя рюкзаки и жилетки защитного цвета и отправятся покорять соседние леса и ручьи. Между тем, для спасателей наступление весны считается «жаркой» порой, когда фиксируется значительное количество заблудившихся в лесах или унесенных льдинами любителей природы.

В преддверии туристического сезона, вертолетный комплекс «Хелипорт Москва», совместно с опытными пилотами, составил ряд советов, которые будут полезны тем, кто заблудился в лесу.

Собираясь на природу, надевайте яркую одежду. Когда люди отправляются на природу, то, как правило, используют одежду защитного цвета, - впоследствии это усложняет их поиски. По словам пилота Александра Михайлова, яркая одежда оранжевого или синего цвета делает человека заметным даже с большого расстояния.

Если вы заблудились, используйте любые подручные средства, чтобы привлечь к себе внимание. Дым от костра - лучший ориентир для спасателя. Если же у вас не оказалось с собой спичек или зажигалки, а развести костер не представляется возможным, постарайтесь просто раскачать дерево. Не сомневайтесь, для пилота вертолета, вылетевшего на поиски пропавшего человека, раскачивающиеся ветви дерева - заметный ориентир.

Сотовая связь - надежный помощник в поисках её заблудившихся обладателей. Самое важное здесь - беречь заряд батареи телефона. Пилоты часто используют такой прием, просят отключить рацию/телефон и включить только непосредственно для связи в заранее оговоренное со спасателями время. Это позволяет сохранить связь в условиях нескончаемых и зачастую бесполезных звонков от родственников и друзей, не имеющих опыта в спасении, но пытающихся помочь вам определить местоположение по мху на деревьях и звёздам.

Ищите шалаши и охотничьи домики. Нередко спасатели оставляют рядом с ними записки с указаниями оставаться в этой точке и полезные посылки с водой и сухим пайком. Если удалось найти такое место, не покидайте его, потому что вертолет обязательно вернется туда, где было оставлено послание.

В сообществе вертолетчиков не принято хвастать перед друзьями и знакомыми историями спасения людей, и, тем не менее, каждый увидевший сигнал с просьбой о помощи пилот всегда стремится быть полезным, отправившись на поиски пропавшего. Таков кодекс чести тех, кому открыто небо. В 2014 году пилоты вертолетного центра «Хелипорт Москва» совместно с координаторами движений «Лиза Алерт» и «Красный Крест» регулярно вылетали для участия в спасательных операциях. Только в 2014 году было совершено около 50 вылетов, и оказана помощь 34 попавшим в беду людям.

В настоящее время спасательные и поисковые операции - добровольное дело и инициатива каждого пилота АОН. Сегодня они осуществляют поиски пропавших людей с использованием собственных ресурсов и возможностей. Между тем, спасательные операции могли бы стать более эффективными, если бы проблемой спасения заблудившихся стариков и детей, грибников и туристов, пока они еще не переквалифицировались в пропавших без вести, консолидировано с пилотами занялись бы специальные координационные советы на всех уровнях власти. Сегодня, когда наша маленькая авиация находится на пути становления, пилоты уже приходят на помощь в Хабаровске, Чите, Иркутске, Братске, Красноярске, Новосибирске, Омске, Челябинске, Сургуте, Уфе, Казани, Нижнем Новгороде, Москве и Брянске. Спасенные пилотами АОН жизни - это тот самый результат, для которого развивается вертолетная инфраструктура в России.


Garmin сообщила о новых возможностях для King Air С90



Компания Garmin сообщила о новых возможностях для King Air С90, оборудованных «стеклянными» панелями G1000. Усовершенствования предоставляют ряд новых функций, соответствующих нескольким ключевым компонентам NextGen, включая систему автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), а также возможность создания пользовательских схем зон ожидания. Ранее компания предоставила такую возможность для самолетов серий King Air 200/250/300/350.

В число новых функций включены возможность выполнения заходов на посадку с применением барометрической вертикальной навигации Baro-VNAV, выход в точку Fix с заданным радиусом разворота и соответствие ADS-B Out. G1000 на модернизированных самолетах будет способна генерировать планы полета для трех типовых схем поиска, что важно для поисково-спасательных миссий. Курсовертикаль (AHRS) GRS 7800 позволит эксплуатировать King Air до 84-й параллели, что ранее было недоступно. После апгрейда система TAS GTS 8000 с транспондером GTX 3000 будет соответствовать уровню TCAS II/ACAS II. Если его не было, предлагается установка цифрового радиовысотомера GRA 5500, имеющего высокую точность измерений и надежность работы. Бесплатный апгрейд ПО доступен в сервисных центрах официальных дилеров Garmin. Плата взимается только за установку дополнительного оборудования.


В Шереметьево 23 апреля впервые покажут санитарный PC-12NG



Санкт-петербургская компания Nesterov Aviation, авторизованный центр швейцарского авиапроизводителя Pilatus Aircraft по продажам турбовинтовых самолетов РС-12 на территории России, 23 апреля впервые презентует российским клиентам PC-12NG, оборудованный медицинским салоном/модулем немецкой компании Spectrum Aeromed. Мероприятие состоится в московском аэропорту Шереметьево на территории Центра Бизнес Авиации «АвиаГрупп». Данная версия популярного турбопропа позволяет разместить двух пациентов и двух врачей, с необходимым медицинским оборудованием. По оценке Nesterov Aviation, в ближайшие три года емкость отечественного рынка таких самолетов оценивается в 8-10 машин.

Как отмечает Генеральный директор Nesterov Aviation Евгений Окладников, Pilatus PC-12NG считается одним из самых популярных самолетов бизнес-класса с турбовинтовым двигателем, которых уже продано более 1300 единиц по всему миру. «Причиной большой популярности модели PC-12 является универсальность его использования в различных сферах авиации, включая медицинскую эвакуацию. PC-12 не имеет себе равных по посадке на грунтовые полосы, а также отличается наличием высокого температурного диапазона эксплуатации (от -55 до +50), что делает его надежным и привлекательным для эксплуатации на всей территории Российской Федерации», - комментирует г-н Окладников.

Еще одним бесспорным аргументом в пользу медицинского РС-12 является наличие грузовой двери и специальных механизмов для погрузки и выгрузки пациентов, на которые уходит не более 10 минут, в отличие от классических джетов (в зависимости от типа, это время составляет до получаса). Поэтому даже теряя в крейсерской скорости, медицинский РС-12 с лихвой компенсирует время, за счет более быстрой подготовки к рейсу.

В настоящее время в Россию поставлено 13 самолетов РС-12. Самым крупным эксплуатантом швейцарского турбопропа является ЗАО «Авиа Менеджмент Груп», работающее на рынке под брендом Dexter и эксплуатирует 10 машин (четыре PC-12/45, три PC-12/47 и три PC-12/47E).

«В компании очень довольны самолетами РС-12, первый из которых мы получили в 2008 году. За все время эксплуатации нами не было выявлено каких-либо серьезных проблем, при этом самолеты выполняли рейсы в различных климатических условиях, от Минеральных Вод до Кызыла. РС-12 универсальный и надежный турбопроп, который оптимально подходит операторам, работающим в различных сегментах. Так Dexter, например, использует самолет в качестве авиатакси, выполняет регулярные и медицинские рейсы. А наличие большой грузовой двери делает его эксплуатацию еще более универсальной. По количеству самолетов РС-12 Dexter входит в тройку крупнейших эксплуатантов в Европе», - прокомментировал BizavNews Председатель совета директоров ЗАО «Авиа Менеджмент Груп» Антон Генералов.

Сейчас в мире «трудятся» 89 самолетов РС-12NG, оборудованные медицинскими модулями (флот базируются в США, Канаде, Австралии, Южной Африке, Бразилии). Среди эксплуатантов The Royal Flying Doctor Service (Австралия), Red Cross Air Mercy Service (Южная Африка), Native American Air Services (США), Air Methods Corporation (США), St. Charles Medical Center (США), Ornge (Канада). Самый крупный оператор – The Royal Flying Doctor Service работает на 35 самолетах и имеет более 313000 летных часов и более 320000 посадок. The Royal Flying Doctor совершает регулярные полеты в малонаселенные районы пустыни, удаленные пункты, полеты в ночное время суток, а также совершает посадки на расчищенные дороги общего пользования

В 2008 году турбовинтовой самолет нового поколения PC-12NG был сертифицирован Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) и Федеральным авиационным агентством США (FAA). Все самолеты Pilatus PC-12 с серийным номером начиная с №1000 оборудованы новым двигателем и «стеклянной» кабиной, отличительной особенностью которой, по сравнению с предшественником, стала полностью интегрированная система авионики Honeywell Primus Apex. Дизайн и эргономику кабины пилотов разработала компания BMW DesignworksUSA, давно сотрудничающая с Pilatus Aircraft в области разработки пассажирского салона для самолета PC-12. Самолет получил на 7% более мощную силовую установку PT6A-67P, производства канадской компании Pratt & Whitney, с монокристаллическими лопатками газогенератора и вторым электрогенератором, повышающим надежность электрической сети самолета.


Самолет Cessna 172 помог реконструкторам воспроизвести битву Великой Отечественной войны


Автор фото: Виктор Седов

5 апреля в поселке Тесово-Нетыльский Новгородского района Новгородской области прошел III международный военно-исторический фестиваль, посвященный боям апреля-мая 1942 года за коридор снабжения в районе прорыва 2 Ударной Армии.
Мероприятие собрало более 500 реконструкторов из России и Европы, а также порядка 5 тысяч зрителей. Впервые в этой реконструкции кроме наземной техники была совершена попытка реконструкции авиации армии Вермахта. В качестве немецкого самолета-разведчика Fieseler Fi 156 Storch выступил самолет Cessna 172.


Автор фото: Андрей Попович


Автор фото: Андрей Попович


Автор фото: Андрей Попович


Автор фото: Андрей Попович


Автор фото: Кирилл Веселов


Автор фото: Сергей Будкин

Публикация подготовлена при использовании материалов bizavnews.ru и privat.aero.
Это нравится:0Да/0Нет
womanblog
09.12.2016 17:38:29
womanblog24.ru
Добавьте к этому 70-дневный отпуск, аренду авиакомпаниями жилья для иногородних и субсидирование ипотеки. Становится понятно, почему в авиации летчиков крупных авиакомпаний называют "летающими олигархами".
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет
Это нравится:0Да/0Нет
Davidgunda
01.06.2017 10:07:47
Квартирный комплекс Аквамарин
На берегу Оки, около Комсомольской площади и Молитовского моста, производится строительство привилегированного квартала «Аквамарин». Жилой комплекс (Нижний Новгород), официозный web-сайт какого принадлежит девелоперу «Столица Нижний», привлекает внимание заказчиков возле характеристик:

Ранг объектов недвижимости: комфорт.
Строение: каркасно-монолитная технология (заполнение блоками, фасад оштукатурен). Проект - типовой.
Отделка - «под ключ».
Стоянка - надземная (многоуровневая), гостевая.
Утеплитель - минвата.
Количество жилых этажей - 23 и 25.
Расценки - начиная от 53800 до 64300р. за м2.
Размеры - от 34,1 до 76,4 м2.
Потолки - 2,65 и 2,75м.
Кухни - от 8 до 12м кв.
Досуг: развлекательный и спортивный комплекс.

Где находится? Объект размещён в Нижнем Новгороде, по Ленинскому району, ул. Деревообделочной, д. №2 (уч. №1).


Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет
Это нравится:0Да/0Нет
todaypab
17.07.2017 06:38:52
На этом web-сайте вы непременно выясните много общепонятной и полезной сведений, которая окажется для вас значимой, если уж вы приняли решение совершать ремонт квартиры. На данный момент в всяком городе существует огромное число предприятий, те что занимаются ремонтными работами на высоком уровне. Однако, возможно, вы стремитесь сделать ремонт квартиры собственными руками. Тут-то наши советы в многих разделах вам пригодятся.
С чего конкретно организовать и какими инструментами воспользоваться, какие предпочтительнее строительные материалы правильно выбрать, мы вам можем порекомендовать. Лично вы узнаете, как, например, организовать любые облицовочные или укладочные работы.



Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет