Сергей Иванов: Москва - Крым - Москва на R-44 (Часть 2)


Сергей Иванов,

частный пилот (PPL)



Продолжение. Начало: Часть 1 тут.



#КРЫМНАШ

Итак... Подходим к Крыму. Под нами изумрудное море и кораблики. Настроение зашкаливает. Я в какой-то аут ушел и не верил себе. Конечно, кто каждый месяц летает в кругосветку будет смеяться. Но те, кто слаще морковки ничего не ел (в моем случае чаще всего - носиться вокруг Питера и в Карелию) - меня поймут. В голове вспомнился момент из к/ф «72 метра», где актер Краско приказал играть «Прощание Славянки». Эх… не дожил он до этого интересного времени.



Перед нами вырисовывался как будто новый мир. Большой и неизведанный (пока). С высоты реально кажется огромным, уходя за горизонт. Крымский полуостров... Размеры с запада на восток (между мысами Кара-Мрун и Фонарь) — 324 км, с севера на юг (от Перекопского перешейка до мыса Сарыч) — 207 км.



По характеру рельефа полуостров делится на 2 части: платформенно-равнинную (большая часть территории) и складчато-горную, самую интересную для полетов. Ее примерно треть. На юге Крыма — Крымские горы. Наивысшая точка полуострова — гора Роман-Кош высотой 1545 м.

Симферополь:



Мы не выдержали – и решили прикоснуться к прекрасному. Смотрите видео. Тапками можете не кидать. Все в пределах здравого смысла.

Загрузка плеера




ОРВД. ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО


Начну с того, что весь Крымский полуостров находится в классе С (разрешительный порядок использования воздушного пространства). Да и запреток там море. Вся карта красная. Кстати, этот факт реально сдерживает авиатуризм в Крым. Можно даже сказать, что отнимает у Крымчан потенциальные рабочие места и возможность неплохого заработка на приеме бортов со всей страны. А сейчас нет ни нормальных условий, ни инфраструктуры для туристических полетов авиации общего назначения. Нам в Москве не выносили мозг так, как это делали в Крыму. Хотя тот же аэроузел Внуково – уж во сколько раз сложнее.

  У нас была мысль пролететь до Ялты по побережью - не дали. Сказали, что нужно для этого было так и давать план. Такого понятия как АФИЛ там не существует. Поэтому по пути в Ялту летели коротким отрезком через сам полуостров. 

Если вы прилетаете в Крым – наделайте одинаковых планов с интервалом в 1 час. Вполне рабочее решение.  Но это не единственный и самый лучший способ. Как позже посоветовал наш камрад из Крыма под ником "УРФЖЗДЗЬ" (сотрудник Симферопольского РЦ) - лучше сделать столько планов, сколько реально планируете выполнить полетов по разным маршрутам. Если хотите сделать несколько полетов по одному маршруту, то лучше подать один план, а в РМК указать количество полетов по маршруту. 

Он же посоветовал при планировании маршрутов вдоль ЮБК: лучше сразу подать план с маршрутом вдоль береговой черты. Некоторые экипажи подают план с маршрутом ПАЛЕР - ЯЛТА без указания маршрута и перед запросом выходят на РЦ и просят маршрут по БЧ. Если возможно, то РЦ всегда обеспечивает.



ПРИРОДА КРЫМА

Красочна крымская красота.
В мире палитры богаче нету.
Такие встречаются здесь цвета,
что и названья не знаешь цвету.

— Ярослав Смеляков, «Крымские краски», 1940

Природа здесь настолько красивая, что совершенно не хочется брать в руки какой-то гаджет и делать фото. Хочется просто смотреть и смотреть.

В долине реки Улу-Узень мы увидели большое водохранилище с плотиной. Как потом оказалось - плотина высотой 70 метров. Это часть системы водоснабжения Алушты. Потом вычитал, что водохранилище дает Алуште до 20 тыс. куб. метров воды в сутки. Для интереса - в Москве ежесуточно потребляется около 3,5 млн кубометров питьевой воды. Санкт-Петербург ежесуточно получает около 1,6 млн кубометров питьевой воды.
Само водохранилище находится на высоте 160 метров над уровнем моря.





Кстати, на водохранилище написано огромными буквами «Миру-Мир». Не успел заснять надпись. Писал выше про нежелание брать в руки что-либо, кроме органов управления. Рядом с водохранилищем - поселок Изобильное. Отсюда вода поступает в город и окрестности. Водохранилище образовано слиянием рек Софу-Узень и Узень-Баш. Из водоема вытекает река Улу-Узень, пересекает Алушту и впадает в Черное море. По фото вид водохранилища не передать конечно. Но видно, что вода чистейшая.

Там она двойного происхождения: дождевая, стекающая с гор и бьющая из разных горных источников. Поэтому она очень чистая. Купаться, конечно, нельзя. Но, конечно, купаются, как мне рассказали потом местные. Мы не стали хулиганить и подсаживаться рядом. Полетели дальше в сторону Ялты. Там нас уже ждали на обед.

СЧАСТЬЕ НЕ ЗА ГОРАМИ. ЗА ГОРАМИ - ЯЛТА


Когда мы подходили первый раз к Ялте – это были очень интересные ощущения. Представьте – вы идете по самому полуострову. Потом перед вами возникает гора Ай-Петри. Как только вы ее перелетаете – под вами Ялта… Красиво безумно. По горе гуляют туристы и удивляются, когда между холмов появляется вертолет. машут руками. Кстати, меня потом нашли через геолокацию двое туристов, кто в этот момент на лошадях поднимался на вершину.


Впереди Ай-Петри:



После Ай-Петри - под тобой Ялта:





Не с первого раза увидели площадку. Потом MadMax дал свой мастер-класс.
Можете посмотреть нашу посадку в Ялте на видео. Заодно посмотрите панораму города.

Загрузка плеера


Оставили вертолет. Поехали обедать. Мы базировались на площадке, которая принадлежит одному силовому ведомству. Чтобы на нее попасть нужно иметь определенный административный ресурс (я буду очень рад, если эта ситуация поменяется, а пока так). Поэтому говорить, что мы ее советуем - было бы неправильно. 

На стоянке силового ведомства:



Вообще Ялта уникальный город. Как нам потом рассказали, в Ялте оазис. Со всех сторон (кроме моря) Ялта закрыта горами. Поэтому тут свой микроклимат.



В Ялте самый высокий водопад в Крыму и один из самых высоких в России — Учан-Су. Вода падает с отвесного известнякового обрыва с высоты 98 метров, ниже формируются еще три более мелких водопада. Для сравнения: высота Ниагарского водопада 53 метра.

Если вы передвигаетесь на машине – наберитесь терпения. Чтобы попасть по извилистым дорожкам из одного места в другое – иногда нужно выписывать вот такие маршруты.



По поводу местного населения. Я бы не сказал, что они особо приветливы. Отношение здесь осталось с прошлой советской ментальности, что хозяева уголков, где можно поспать туристам – хозяева жизни. Жизнь поменялась – а они нет. В майские Ялта была пустая… Конечно, это еще не сезон. Наверное, мост через Керченский пролив изменит ситуацию. Посмотрим.


Чтобы понять местную атмосферу - просто посмотрите это видео... Это нас до площадки такси везет.



В Ялте можно увидеть и супер-отели, построенные недавно и старые советские корпусы санаториев. Есть и «шанхай».










Сходили на набережную Ялты. Пообедали там в ресторане «Чайка». Неплохо.



Вот так выглядит побережье Ялты на видео:

Загрузка плеера




ПОЛЕТЫ В ГОРАХ


Конечно, Ялта – это не полеты на Эльбрус… что тут говорить. Но полетать между холмами, посмотреть отвесные скалы – очень приятное занятие.

Подлетели к Ай-Петри со стороня Ялты - вертолет стало колбасить.



Выбрали симпатичную равнину - и присели на нее:



Над вершинами облака:




MadMaх садится на край горы:

Загрузка плеера



А это касаемся вершин:

Загрузка плеера


Пришли из Симферополя, а Ялта под облаками. Нашли разрыв - и вниз.







Когда летишь – общаешься с космосом:





ЗА СПИЧКАМИ: ПЛОЩАДКА «ЗАВОДСКОЕ». ТАМ ЖИВЕТ 100LL


Наши полеты не прошли даром – нужно было дозаправляться. Если вы базируетесь в Ялте – то сейчас самая ближайшая точка, где есть бензин 100 ll – площадка Заводское. N445502 E0340346
ВПП 1000м, есть стоянка под охраной.

Ловите контакт: +79858230079 Александр

Приземлились:









А вот веточка на саоне, где размещалась информация по площадке: viewtopic.php?f=29&t=9283


СЕВАСТОПОЛЬ

Взлетаем из Ялты и берез курс на Севастополь. Подали план полета таким образом, чтобы идти вдоль побережья. Оно того стоит. Красота.











Подлетаем к Севастополю









Мы приземлились в бухте «Круглая» (ее еще называют «Омега») на территорию Севастопольского авиационного завода, пройдя перед этим цепочку необходимых согласований. Скажу сразу – это вряд ли кому-то удастся повторить. Поэтому лучше посмотреть еще площадку. Например, в Севастополе есть аэродром ДОСААФ "Юхарина Балка". Туда попасть значительно проще.



Вот видео с нашей посадки:

Загрузка плеера


У завода большая история, начавшаяся ещё в начале прошлого века с мастерских Сикорского. Название бухта получила по своей форме, которая близка к кругу. Рядом с территорией находится памятник болгарским коммунистам, которые в августе 1941 года на подводных лодках были переправлены в Болгарию.

Сейчас предприятие производит капитальный ремонт, переоборудование и модернизацию различных типов вертолётов (Ми-2, Ми-8, Ми-17 и Ка-29, Ка-32).

Пока было время – прошел мимо стоянки вертолетов.



Место для завода выбиралось у моря, поскольку мастерские обеспечивали испытательные полеты гидросамолетов. Так и прижился завод на берегу бухты. Перед ВОВ авиамастерские стали военной частью и осуществляли ремонт и испытания самолётов военно-воздушных сил Черноморского флота.



После войны завод ремонтной базой авиационной техники четырех флотов Союза и зарубежных дружественных стран.

На территории завода нам пришлось провести некоторое время, т.к. не давали разрешения на вход в условную запретку, куда нам очень хотелось попасть.

Думаем как сделать так, чтобы все срослось..



А еще я встретил там вот кого. Смотрите видео:

Загрузка плеера


С завода мы уехали в Балаклаву в музей.


БАЛАКЛАВА


За день до полета медитировал перед камином, читая с планшета исторические статьи. В голове всплывали образы холодной войны… ядерная бомбардировка Японии... технологический процесс строительства подводных лодок… Посещение Балаклавы было осознанным действием.

Главный музей Балаклавы - подземный музейный комплекс по укрытию и ремонту подводных лодок, называемый иногда "Музеем холодной войны". Музей расположен в сверхсекретном ранее подземном комплексе - объект 825 ГТС (гидро-техническое сооружение) - включавшем в себя базу подводных лодок и ремонтный завод.





В период после Второй Мировой войны, обе сверхдержавы — СССР и США наращивали свой ядерный потенциал, угрожая друг другу превентивными ударами и ударами возмездия. Именно тогда Сталин отдал Берии (курировавшему в то время «ядерный проект») секретную директиву: найти такое место, где могли бы базироваться подводные лодки для нанесения ответного ядерного удара.



После нескольких лет поисков выбор пал на тихую Балаклаву: город сразу же засекретили и поменяли статус — город Балаклава превратился в закрытый район города Севастополь.




Балаклава была выбрана для строительства подземного комплекса не случайно. Узкий извилистый пролив шириной всего 200—400 м укрывает гавань не только от штормов, но и от посторонних глаз — со стороны открытого моря она не просматривается ни под каким углом.

Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. При строительстве было вывезено около 120 тыс. тонн породы. Для обеспечения секретности вывоз производился ночью на баржах в открытое море. Строили объект сначала военные, а потом метростроевцы, что было обусловлено сложностью бурения породы.

После закрытия в 1993 г. большая часть комплекса не охранялась. В 2000 г. объект был передан Военно-Морским Силам Вооруженных Сил Украины.

В период с 1993 по 2003 г. бывшая база фактически разграблена, демонтированы все конструкции, содержащие цветные металлы.

В 2014 году объект перешел под юрисдикцию России и стал южной площадкой Военно исторического музея фортификационных сооружений Российской Федерации.

Мы взяли по билету и пошли на экскурсию.



Честно говоря, на душе было тяжело. И в самом Севастополе, и в Балаклаве. Я не знаю с чем это было связано. Либо от понимания происходящих событий в военное и послевоенное время, либо просто сама энергетика городов такая…

После Балаклавы мы уехали на завод за вертолетом. Там у нас возникли небольшие сложности с ОРВД. Нас не пускали в следующее место, т.к. там запретка. Но потом пустили... Мы улетаем в Крымский бриз.


ВДОХНУЛИ КРЫМСКИЙ БРИЗ


В Ялте есть одно интересное место, про которое нельзя не рассказать - резиденция «Крымский бриз». Управляющий сказал, что они рекордсмены по инвестициям на единицу номера. В это легко веришь.
В Крымском бризе мы были два раза. Сначала у нас была встреча, потом прилетели туда на обед. Нас встретил управляющий. Показал пальцем «садитесь сюда». Далее минут на 40 сделал тур по всему комплексу.

Вот видео нашей посадки:

Загрузка плеера


Эдуард:





Кстати, управляющий отеля Эдуард Якубчак – это пример того, каким должен быть управляющий. Мы сразу заподозрили нетипичное для этих мест слишком доброжелательное отношение и чувство такта. Оказалось, что он около 15 лет работал в Греции. Сам из Ялты.

Мы приземлились прямо на набережную. Рядом с вертушкой Эдуард поставил охрану и мы ушли обедать. Все для людей.


В резиденции есть номера, а есть виллы.













Ценник там конечно высокий на проживание, если не сказать больше. Но место замечательное.
http://crimeabreeze.com/


Продолжение: Часть 3

Источник: форум Saon.ru
Это нравится:0Да/0Нет
kovriufa
22.11.2016 11:49:57
Изготовление грязезащитных покрытий с логотипом купить
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет
Это нравится:0Да/0Нет
такси сатурн
07.12.2016 15:49:36
- Это как? - удивился тот.
- здесь Давайте все же поговорим с вами. У меня к вам много вопросов.
- А что из себя представляют те, с кем он должен был рассчитаться?
- такси сатурн зедсь
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет
Это нравится:0Да/0Нет
semechkarora
29.12.2016 08:01:40
Интернет-магазин “Семечка Джа” предлагает элитные сорта семян конопли с высокой всхожестью, недорого и конфиденциально

Компания-производитель “Семечка Джа” занимается продажей высококачественных семян марихуаныэлитных видов и
уже не один год занимает одну из первых
позиций в этом сегменте рынка. Наша фирма предлагаем нашим клиентам семена только превосходного качества, которые имеют фантастически высокий всхожесть. Кроме качества продукции, Вас несомненно удивят
наши приятные цены. Это объясняется тем, что жесткая конкуренция среди
компаний-реализаторов, продающих подобного родапродукцию,
вынуждаетбороться за наиболее высокое качество продукции и сервиса и при этом сохранять самые низкие расценки.
Приобретая семена марихуаны в нашем интернет-магазине, Вы можете быть абсолютно уверены, что получите как раз тот вид, который был
Вами заказан. Наша фирма доставляем
продукцию как по Украине, так и по России. В случае, если по какой-то причине клиент не получаете свой
товар, наша компания гарантируем возвратить всю сумму, которую Вы заплатили за семена. пример Special Offers
И, напоследок, относительно тайности – компания “Семечка Джа” уважает выбор своих покупателей, поэтому, работая с нами, Вы можете быть на
100% уверены, что абсолютно вся инфа о заказчике и месте доставки сохранится не будет разглашена.
соц. сети






т. +38(099)76-66-563
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет
Это нравится:0Да/0Нет
teplitcadruck
08.01.2017 13:20:41
Наше производство - EКO TEC делает разработку эко – технологий в сфере агро промышлености, а так же обустройства коттеджей и т.д..  Мы накопила большой опыт в этой сфере, который применяем, в своей работе. Поэтому наша продукция имеет высочайшее качество тут лента капельного орошения.
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет
Это нравится:0Да/0Нет
semechkarora
26.02.2017 10:04:51

Компания “Семечка Джа” занимается реализацией отборных семян канабисаотборных сортов и
уже не один год является лидером в этой области рынка.

Заметьте как в Европе построен сбыт марихуаны. Например или там
Узаконивание происходит во всё большем количестве стран. Отрасль постоянно совершенствуется А что мы видим у на Украине только одинокий магазин отличного сервиса !!! Единственный суперский магазин семян - seedjah.com и тот заблокирован роскомнадзором (((

Наш интернет-магазин предлагаем нашим клиентам семена только самого
высокого качества, которые имеют очень высокий всхожесть. Кроме качества нашего товара, Вас несомненно удивят
наши демократичные расценки. Это можно объяснить тем, что большая конкуренция среди
поставщиков, продающих подобного родапродукцию,
заставляетбороться за наиболее высокое качество товара и обслуживания и при этом сохранять минимальные стоимость.
Заказывая семена конопли у нас, Вы можете быть точно уверены, что получите конкретно тот вид, что Вы выбрали. Наш интернет-магазин можем доставить
семена конопли не только по территории Украины, но и по России. В случае, если по какой-то причине заказчик не получаете свой
заказ, наш интернет-магазин ручаемся возврат всю сумму, которую Вы заплатили за семена. вот тут Купити елітні, регулярні насіння конопель New York Diesel недорого
И, наконец, по поводу секретности – компания “Семечка Джа” уважает выбор своих клиентов, поэтому, при заказе семян конопли в нашей компании, Вы можете быть абсолютно полностью уверены, что любая кннтактная информация о заказчике и месте доставки останется не будет обнародована.
соц. сети






т. +38(099)76-66-563
Ответить Ссылка Это нравится:0Да/0Нет