Самое интересное в АОН с 12 по 18 января
Вторая неделя января принесла новости о новых типах воздушных судов, которые должны подняться в воздух в наступившем году. Подробнее о них и других интересных событиях в нашем дайджесте.

Вертолет SL-231 Scout совершил первый полет



Пользователь форума Saon.ru сообщил о первом полете нового вертолета SL-231. Взлетный вес воздушного судна составляет 882 килограмма, он может перевозить до 3 человек. Двигатель Lycoming IO-390 развивает мощность в 210 лошадиных сил, максимальная скорость составляе 209 километров в час.

При этом пользователь lt.ak сообщил, что вертолет был создан киевским ООО "Горизонт 12". Создатели воздушного судна не планируют его сертифицировать. Вертолет будет Experiemental для пилотов-любителей. Стоимость аппарата 195 тыс долларов США.

Загрузка плеера




Двухмоторный турбовинтовой самолет G90XT готовится к первому полету



Компания Nextant Aerospace готовит свой двухмоторный турбовинтовой самолет G90XT к первому полету, который может состояться на этой неделе. По графику компания рассчитывает получить сертификат на восстановленный Beechcraft King Air C90 в первой половине этого года.

Первый полет G90XT первоначально был запланирован на последний месяц 2014 года, но помешала плохая погода. «Самолет готов к полету», - говорит президент Nextant Шон МакГью. «Мы просто ждем хороших условий». По его словам, самолет вызвал «феноменальный интерес» после анонса программы в октябре 2013 года. «Мы получили ряд писем о намерениях, которые планируем перевести в подтвержденные контракты, как только зафиксируем параметры производительности воздушного судна».

Загрузка плеера


G90XT построен на базе Beechcraft King Air C90, в котором двигатели Pratt & Whitney Canada PT6 заменены на GE H75-100. Расчетная крейсерская скорость составляет 280 узлов (519 км/ч), дальность 1240 морских миль (2220 км), а максимальная взлетная масса 10500 фунтов (4770 кг).

«Мы хотим быть максимально прозрачными в вопросе возможностей G90XT перед нашими клиентами к моменту оформления заказов», - добавляет МакГью. «Сейчас в мире эксплуатируется около 1700 C90, по сравнению с 600-ми Hawker 400, что является огромным рынок для нас. Наша цель состоит в том, чтобы сначала получить американский сертификат, а затем, в третьем квартале, европейское одобрение. Латинская Америка также является важным рынком для наших самолетов, поэтому следующим рынком станет она».

В обновления G90XT, кроме двигателей, также входят авионика Garmin G1000, новый интерьер и замена узлов с ограниченным сроком службы. Nextant предлагает G90XT примерно за $ 2,6 млн. В качестве альтернативы компания может сделать модернизацию клиентского C90 за $ 2 млн. Эта цена также включает гарантию на два года.

После сертификации G90XT и ввода его в эксплуатацию производитель планирует анонсировать третью программу восстановленного самолета. Хотя тип самолета не раскрывается, глава компании намекнул, что новая модель будет иметь больший пассажирский салон, чем у нынешних проектов.



Eagle 407HP сертифицирован FAA



Канадская компания Eagle Copters, занимающаяся продажами вертолетов, лизингом и модернизацией вертолетов, объявляет о получении накануне новогодних праздников сертификата Федерального управления гражданской авиации США для вертолета Eagle 407HP. Это модернизированный вариант вертолета Bell-407, на котором установлен новый более мощный двигатель.

Американское одобрение получено менее чем через две недели после канадской сертификации. Дополнительный сертификат типа одобряет замену на вертолете Bell-407 оригинального газотурбинного двигателя Rolls Royce C47 на силовую установку следующего поколения Honeywell HTS900. Такая замена значительно улучшает высотные и «горячие» характеристики Bell-407.

Среди преимуществ вертолета Eagle 407HP компания называет увеличенную мощность двигателя, что повышает грузоподъемность (особенно на больших высотах) и расширяет эксплуатационные возможности. Дополнительные ключевые преимущества, предоставляемые модификацией Eagle, включают в себя увеличение скорости, уменьшение потребления топлива и получение настоящей двухканальный системы управления двигателем FADEC.

Сразу после получения сертификата FAA компания начала принимать заказы на Eagle 407HP, и за время новогодних праздников было получено три твердых заказа.



Кроме того, на YouTube канале Vzletim.aero появились свежие авиационные видео:

Полет парой на закат

Загрузка плеера




Полет на Ultralight

Загрузка плеера




Скоростной полет на предельно малой высоте


Загрузка плеера



При подготовке использовались материалы форума Saon.ru и bizavnews (1,2).