H145 прошел испытания на море
Двухдвигательный многоцелевой вертолет H145 успешно доказал свои возможности в сложных морских миссиях. В конце января в течение двух дней Airbus Helicopters в сотрудничестве с оффшорными операторами Wiking Helikopter ServiceGmbH и HTM Offshore провел испытательные полеты, во время которых H145 был протестирован во всех режимах полета при морских операциях.
«Одним из наших основных направлений деятельности является трансфер портовых лоцманов с помощью вертолета в любых погодных условиях в режиме 24/7», - объясняет Ларс Хильгерт, главный летный координатор WIKING. «Лоцманы безопасно проводят суда из немецких портов. В большинстве случаев эти специалисты доставляются на движущиеся суда с помощью лебедки. Этот процесс требует самого пристального внимания от пилота вертолета и экипажа. Мы очень удивлены интуитивной кабиной Helionix в H145 и его 4-осевому автопилоту с функцией автоматического зависания. Эти системы способствуют повышению уровня безопасности вертолета при любом сценарии использования. В то же время объем работы экипажа уменьшается, что позволяет безопасно выполнить миссию даже в самых суровых погодных условиях».
Загрузка плеера
Вертолет также хорошо подходит для вертолетной экстренной медицинской помощи (Helicopter Emergency Medical Services (HEMS)). «Наши спасательные вертолеты находятся в постоянном дежурном режиме для оффшорных спасательных операций. На каждом воздушном судне находится врач и ассистент и они готовы приступить к миссии в кратчайшие сроки. H145 отлично подготовлен для таких операций, учитывая, что он имеет потрясающий уровень производительности и просторный салон», - объясняет Александр фон Плато, управляющий директор WIKING Helicopter Service.
Мировые поставки воздушных судов АОН сократились на 4,5%
В 2015 г. мировые поставки воздушных судов авиации общего назначения (ВС АОН) сократились на 4,5% — с 3374 единиц (здесь и далее приведены скорректированные итоги 2014 г.) до 3221 борта, сообщает Ассоциация производителей ВС АОН (GAMA). Меньше стала и совокупная стоимость переданных машин — 24,7 млрд долл. в 2015 г. против 26,7 млрд долл. в 2014 г. (–7,5%).
Поставки сократились как по линии самолетов, так и по линии вертолетов. В первом случае они снизились с 2376 до 2267 бортов (–4,6%), во втором — с 998 до 954 бортов (–4,4%). Общая стоимость переданных самолетов упала с 21,8 млрд до 20,9 млрд долл. (–4,0%), вертолетов — с 4,9 млрд до 3,8 млрд долл. (–21,9%).
Среди самолетов сильнее всего просели продажи турбовинтовых машин: с 603 до 557 единиц (–7,6%). На втором месте по темпам снижения стоят поршневые воздушные суда: их поставки снизились с 1129 до 1056 бортов (–6,5%). В то же время число переданных реактивных самолетов увеличилось с 644 до 654 единиц (+1,6%).
В вертолетном сегменте поставки сократились среди газотурбинных моделей — с 741 до 675 бортов (–8,9%). Поршневые машины, напротив, выросли в популярности: если в 2014 г. их было передано 257 единиц, то в 2015 г. — уже 279 единиц (+8,6%). Продолжение читайте на ATO.ru
Взлетная масса «Ансата» будет увеличена
Холдинг «Вертолеты России» планирует в текущем году завершить работы по увеличению взлетной массы сертифицированного легкого многоцелевого вертолета «Ансат» с нынешних 3300 кг до 3600 кг.
Об этом сообщил ТАСС на авиасалоне Singapore Airshow 2016, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Александр Щербинин.
«В текущем году планируем увеличить полезную нагрузку и максимальный взлётный вес вертолёта до 3600 кг. Это позволит увеличить коммерческую нагрузку вертолёта, а также перевозить пассажиров или груз на большие расстояния», - сказал Щербинин.
Кроме того, «Вертолеты России» ведут работы по увеличению дальности полёта «Ансат» и повышению ресурсных показателей его агрегатов, добавил он. Для увеличения дальности полетов планируется модернизировать топливную систему объемом около 750 кг топлива и установить дополнительные топливные баки объемом до 200 кг, уточнил он. Завершение этой работы запланировано на 2017 год. Также в 2017 году планируется сертифицировать поисково-спасательную конфигурацию «Ансата».
В июне 2015 году президент РФ Владимир Путин поручил доработать продуктовую линейку вертолета «Ансат», чтобы не возникало вопросов о перспективах его использования.
Публикация подготовлена с использованием материалов bizavnews.ru и ATO.ru