Облет Cessna-206 на поплавках
Был период в развитии малой авиации в России,когда все поплавковые самолеты были разбиты,а новых не появлялось. Но вот из под засилья летающих лодок начинают прорываться ростки поплавковой авиации. Хозяин цессны-206 решил поставить свой самолет на поплавки. Такие самолеты составляют основу коммерческой авиации на Аляске и думаю не просто так.



Интересные авиационные события.
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
что у меня есть о 206й

Мы как всегда оказались рядом и решили немного полетать на вертолете рядом,чтобы понаблюдать за облетом 206й. Сам самолет давно уже был в порядке и успешно летал,но сюда в Мячково его пригнали покрасить и установить на поплавки. Что и было сделано,но пока еще не до конца,процесс регулировки продолжается.



Очень важен правильный угол установки между поплавками и самолетом,все эти данные держат в секрете и многое приходится делать на ощупь.





206 я полет с земли from Igor Kolokolov on Vimeo.


Ну а 206 я зарулила на стоянку,немного отдышались летчики испытатели: Борис Ильинский и Максим Савельев и теперь уже на водичку.



Теперь уже только с вертолета будем смотреть.



Вот видео удалось снять только во время второго полета:Бориса с хозяином самолета. Максим летел со мной на вертолете и мои руки были свободны,я мог фотографировать.



полет 206й на воду from Igor Kolokolov on Vimeo.


206 я на воде



Мы повисели немного над ней,посмотрели на все это сверху и внимательно.



Самолет весьма маневренен на воде



Любопытно,а этому самолету добавляли законцовки увеличивающие размах крыльев? Это сильно помогает сократить взлетную дистанцию





Вот они проверяют способность самолета быстро передвигаться по поверхности воды:спешат на исходную позицию для взлета.



А мы пытаемся создать красивые волны вокруг нас.



Фото 12.



Поскольку нас внимательно снимали,то мы тоже подлетели и зафиксировали фиксирующих.



Сделали воронку вокруг самолета.



Фото 15.



Фото 16.



Во время взлета впереди у 206й показалась баржа,двигающаяся им навстречу,что внесло небольшую сумятицу в действия экипажа,но они достойно вышли из ситуации.



Мы сопровождаем взлет.



Немного окрестностей Мячково



Третий разворот Мячково с посадочным курсом 240



Шасси выпущены,на прямой.



Фото 22.



И вот самолет на земле.



ВПП по 4 рд освободил.



Дело сделано,но есть нюансы....



Мы тоже глушим нашу технику,она поработала хорошо.



Рассказ публикуется с разрешения автора.
Оригинал: http://igor113.livejournal.com/475323.html