Считается, что с увеличением высоты уменьшается расход топлива, и соответственно самолеты и летают высоко, чтобы уменьшить расход топлива.
Это соответствует действительности ?
Это соответствует действительности ?
Чем выше летишь - тем меньше расход топлива ?
Чем выше летишь - тем меньше расход топлива ?
|
05.03.2014 13:14:36
|
|
|
|
|
|
07.03.2014 02:19:42
С уменьшением плотности воздуха уменьшается сопротивление и двигателю как следствие меньше топлива нужно чтобы толкать самолет вперед
 |
|
|
|
|
|
07.03.2014 02:27:49
Для каждого самолета есть определенная высота полета на которой можно получить оптимальную скорость при минимальном расходе топлива.
Высоко летать конечно выгоднее, но если заберетесь выше этой определенной для каждого самолета высоты - уменьшения расхода уже не будет |
|
|
|
|
|
07.03.2014 02:43:29
С увеличением высоты уменьшается плотность воздуха, соответственно уменьшается весовой заряд воздуха в топливо-воздушной смеси.
Карбюратор на поршневом ДВС отрегулирован заводом на определенное качество топлива воздушной смеси (ТВС). С поднятием до определенной, как правило "Расчётной высоты", автоматическая часть карбюратора - чаще всего это высотный автоматический корректор, регулирует баланс между воздухом и топливом в составе ТВС. То есть по сути уменьшает весовой заряд топлива в ТВС (соответственно уменьшая его расход). После преодоления расчетной высоты автокорректор качества смеси перестает работать, ибо сие находится уже за пределами его заводской регулировки. В этом случае смесь обедняется вручную. Таким образом, расход топлива будет уменьшаться только до "расчетной высоты" - для этого и существует это понятие, позволяющее нам рассчитать количество топлива необходимое для полета на определенной высоте. |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)