Для того, чтобы добавить сообщение, необходимо авторизоваться!
|
20.05.2014 05:34:45
Контроль топлива при полете на дельталете – это один из самых ответственных моментов.
Но предположим, вы просчитались. Что тогда будете делать ? Сразу садиться или пытаться подобрать площадку получше ? |
|
|
|
|
|
20.05.2014 16:27:17
Сразу ИСКАТЬ площадку для посадки
Собственно, нужно постоянно мониторить окрестности на случай вынужденной посадки Выше забираться не следует - ну вот как вы с высоты разглядите,подходит площадка для приземления или нет А бензин то капает... Высоту минимально безопасную надо держать и на малом газу искать площадку Нашли подходящую - садитесь и ищите топливо, а то можно тянуть тянуть и не дотянуть...
Изменено:
- 20.05.2014 16:27:32
|
|
|
|
|
|
20.05.2014 18:11:33
Надо иметь прибор для контроля уровня топлива и оставшегося времени полета - это удобнее, чем на глазок вычислять
|
|
|
|
|
|
21.05.2014 09:54:12
Ну это да,
к тому же откалиброванный, чтобы можно было ему доверять Обычно такие приборы показывают на сколько времени полета хватит оставшегося топлива, можно запрограммировать на сигнал при определенном уровне топлива и тд |
|
|
|
|
|
22.05.2014 06:36:17
Бак для топлива большего объема можно поставить, для спокойствия...
Изменено:
- 22.05.2014 06:36:25
|
|
|
|
|
|
22.05.2014 13:58:59
А знаете как бывает, контролируешь расход, пол пути пролетел, половина топлива осталась
И вот ты поворачиваешь обратно - и встречный ветер И тут начинается самое интересное  |
|
|
|
|
|
26.05.2014 10:23:50
Про встречный ветер - 100 %
|
|
|
|
|
|
30.06.2015 23:46:22
Ребят хочу купить датчик расхода топлива такой вот Расскажите, он вообще хороший или это бесполезная трата денег?
|
||||
|
|
|
|||