<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title> [тема: Отказ двигателя на вертолете]</title>
		<link>https://vzletim.aero</link>
		<description>Новое в теме Отказ двигателя на вертолете форума  на сайте  [vzletim.aero]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 13:32:48 +0400</pubDate>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message3437/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Nik Kuz пишет:<br />В самолете все наоборот. Перевести его на планирование не сложно. Но куда потом безопасно посадить? Хорошо повезет - на сельскую дорогу. А красивое сверху поле - далеко не такое мягкое одеяло, как кажется. <br />Именно поэтому большинство экстренных посадок на самолетах - заканчивается гибелью или увечьем экипажа.<br />=============<br /><br />Да и дорожная сеть в России не настолько развита, чтобы на нее надеяться при экстренной посадке.<br />Хороших полей вообще мало осталось. Но в любом случае лучше садиться на поле, чем на лес, если есть выбор. <br />
			<i>24.06.2014 00:06:22, <a href="/forum/user/3828/">Арсен</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3437/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3437/</guid>
			<pubDate>Tue, 24 Jun 2014 00:06:22 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message3432/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			В реальности все намного печальнее. <br /><br />Если пилот вертолета не пренебрег обучением авторотации, то в 80% случаях он вернет экипаж на землю без царапинки. Статистику может омрачить - отсутствие подходящей площадки (в горах или над лесом). <br /><br />В самолете все наоборот. Перевести его на планирование не сложно. Но куда потом безопасно посадить? Хорошо повезет - на сельскую дорогу. А красивое сверху поле - далеко не такое мягкое одеяло, как кажется. <br />Именно поэтому большинство экстренных посадок на самолетах - заканчивается гибелью или увечьем экипажа. <br />
			<i>21.06.2014 09:47:14, <a href="/forum/user/4937/">Nik Kuz</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3432/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3432/</guid>
			<pubDate>Sat, 21 Jun 2014 09:47:14 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message3260/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			Посмотрел видео. Что и требовалось доказать. <br />
			<i>28.05.2014 14:19:42, <a href="/forum/user/3686/">Федор</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3260/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3260/</guid>
			<pubDate>Wed, 28 May 2014 14:19:42 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message3242/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			В тему. Отказ двигателя на вертолете.<br />Все живы :)<br /><noindex><a href="http://vk.com/vzletimaero?z=video-52170792_168852640" target="_blank" rel="nofollow">http://vk.com/vzletimaero?z=video-52170792_168852640</a></noindex> <br />
			<i>26.05.2014 17:52:02, <a href="/forum/user/4129/">Марина Уткина</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3242/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message3242/</guid>
			<pubDate>Mon, 26 May 2014 17:52:02 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message2399/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			Существуют диаграммы высота-скорость потребные для посадки на авторотации.<br /><br />У вертолета есть диапазон минимальных скоростей и высот, находясь ниже которых вертолет на снижении не успевает набегающим снизу потоком воздуха раскрутить несущий винт до просевших после отказа двигателей оборотов. Так что когда отказ произошел на 300 метрах - то времени на раскрутку есть с запасом, а вот когда на 30-40 метрах на висении, то тут бросать шаг-газ вниз нужно мгновенно, и все равно обороты набрать не успеешь, вертикальная скорость будет большая.<br /><br />Т.е. для вертолета имеют значение не сколько скорость/высота, сколько обороты несущего винта (НВ). Потребность в скорости/высоте начинается тогда, когда обороты потеряны. <br />
			<i>02.03.2014 21:31:47, <a href="/forum/user/3696/">Sam</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message2399/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message2399/</guid>
			<pubDate>Sun, 02 Mar 2014 21:31:47 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message2347/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			При отсутствии вращательного момента от двигателя лопасти вертолета раскручиваются за счет набегающего потока воздуха (авторотация), поэтому вертолет не падает, а снижается под контролем пилота. <br />
			<i>27.02.2014 13:36:26, <a href="/forum/user/210/">charlie</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message2347/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message2347/</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Feb 2014 13:36:26 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
		<item>
			<title>Отказ двигателя на вертолете</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum14/topic1893/message2327/">Отказ двигателя на вертолете</a></b> в форуме <a href="/forum/forum14/">Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</a>. <br />
			Сразу скажу, на вертолете летал мало, только как пассажир. И вот появился вопрос :)<br />Любой самолет -  по сути планер и при отказе двигателя может разменять высоту на скорость. Естественно какой то лучше, какой то хуже, зависит от аэродинамического качества конкретного самолета.<br />Соответственно, самолет может попытаться где-нибудь приземлиться.<br /><br />А вот что произойдет, если отказ двигателей случился на вертолете ? <br />Крыльев у вертолета нет. Он без двигателей полетит как кирпич в соответствии с законами гравитации или есть другие варианты для более удачного приземления ? <br />
			<i>26.02.2014 00:27:12, <a href="/forum/user/3669/">Слава</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message2327/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum14/topic1893/message2327/</guid>
			<pubDate>Wed, 26 Feb 2014 00:27:12 +0400</pubDate>
			<category>Вертолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
