<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title> [тема: Авиаюмор]</title>
		<link>https://vzletim.aero</link>
		<description>Новое в теме Авиаюмор форума  на сайте  [vzletim.aero]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 09:03:46 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3637/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			После каждого полета летчики компании Qantas заполняют<br />&quot;лист жалоб&quot;, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог осведомиться перед следующим полетом. <br />Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. (П — проблема, описанная пилотом) <br />(Р — решение, принятое инженерами) <br />___________________ <br /><br />П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.<br />Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено. <br /><br />П: Что-то в кабине разболтано. <br />Р: Что-то в кабине подтянуто. <br /><br />П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту. <br />Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле. <br /><br />П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина. <br />Р: Я подозреваю, что ты прав. <br /><br />П: Показатели ДО слишком высокие. <br />Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.<br /><br />П: Фрикционные колодки задевают ручки газа. <br />Р: Именно для этого они там и установлены. <br /><br />П: Не работает радиолокационная система. <br />Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF. <br /><br />П: Признаки износа в основном правом шасси. <br />Р: Признаки устранены. <br /><br />П: Не хватает третьего двигателя. <br />Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков. <br /><br />П: Самолет странно ведет себя. <br />Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить. <br /><br />П: Ворчит радар. <br />Р: Радар перепрограммирован на другие звуки. <br /><br />П: Мышь в кабине. <br />Р: В кабину запущена кошка. <br /><br />П: Дохлые жуки на лобовом стекле. <br />Р: Мы уже заказали свежих. <br /><br />П: В наушниках невероятные шумы! <br />Р: Шумы доведены до более вероятных. <br /><br />П: Стук в кокпите, как будто гномик стучит молоточком. <br />Р: Молоточек у гномика отняли. <br /><br />П: Много мух в салоне. <br />Р: Мухи пересчитаны — количество соответствует. <br /><br />П: Кокпит грязный — для свиней не годится! <br />Р: Кокпит вымыт — для свиней годится. <br /><br />П: Hа приборной доске замечены три таракана. <br />Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти <br />
			<i>28.08.2014 16:09:37, <a href="/forum/user/3646/">Nick</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3637/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3637/</guid>
			<pubDate>Thu, 28 Aug 2014 16:09:37 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3636/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Разговаривают два пилота. Один спрашивает другого:<br />- Как твой новый &quot;Дримлайнер&quot;?<br />- Да, на ремонте<br />- А что случилось?<br />- Да, птица в турбину залетела!<br />- А что за птица-то была?<br />- Сесна какая-то... <br />
			<i>28.08.2014 16:08:25, <a href="/forum/user/3646/">Nick</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3636/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3636/</guid>
			<pubDate>Thu, 28 Aug 2014 16:08:25 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3622/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			— Потрясающе! — удивился Малыш. — Вы ведь летели с положительным тангажем.<br /> <br /><img src="http://std3.ru/0b/1e/1409025742-0b1ed74137f0905b347aa16b919d96b3.JPG" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br /><br />— Потрясающе! — удивился Малыш. — Но позвольте! Вы ведь летели с положительным тангажем.<br />— Чего? — Карлсон открыл рот от неожиданности и чуть не подавился.<br />— Ну... Вы летели головой вверх, слегка наклонившись вперед. При этом пропеллер должен был тянуть вас вверх и назад. Почему же вы летели вперед, а не назад?&quot;<br />&quot;А можно посмотреть на твой пропеллер?<br />— Конечно. — Карлсон развернулся.<br />— С ума сойти! Я так и думал, — сказал Малыш, осмотрев пропеллер.<br />— Что, хороший пропеллер? — польщенно спросил Карлсон.<br />— Так я и думал, что это не пропеллер, — сказал Малыш. — Пропеллер не мог бы так работать, потому что твоя спина экранировала бы основной поток воздуха, и вся энергия растрачивалась бы на создание турбулентности.<br />— Эй, ты чего? — Карлсон надулся. — Это лучший в мире пропеллер!<br />— Не сердись! Конечно, это замечательный пропеллер! — поспешно сказал Малыш. — Только это не совсем пропеллер.<br />У него очень интересная система перекоса лопастей. Вектор тяги лежит в плоскости вращения, а точка приложения силы смещена влево. Таким образом,<br />подъемная сила направлена от ног к голове, вдоль спины, а не перпендикулярно, как я вначале подумал. А точка приложения силы смещена влево — потому что она действует на те лопасти,<br />которые в данный момент двигаются вниз...<br />— Ты чего ругаешься? — обиделся Карлсон. — Тоже мне, специалист нашелся.&quot;<br />&quot;— Ну конечно! — Малыш хлопнул себя по лбу. — Я–то пытался мысленно построить механику твоего полета через укороченное действие, используя лагранжеву механику.<br />Но, похоже, гамильтонов подход здесь будет гораздо нагляднее. Главное, суметь записать гамильтониан, а дальше...<br />— Ты, кажется, собирался рассказывать мне сказку! — снова надулся Карлсон.<br />— Ну вот, ты опять обиделся! — огорченно сказал Малыш. — Просто мне кажется, что такой пропеллер, как у тебя, неизбежно вызовет дополнительный вращающий момент.<br />У тебя же нет хвостового винта, как у вертолета. И тебя будет уводить в сторону по курсу. Я никак не могу понять, как ты компенсируешь этот момент. Он должен разворачивать тебя, и в какой–то момент ты неизбежно свалишься в штопор.&quot;<br />&quot;— Постой! Я понял! Я все понял! — воскликнул Малыш, бросаясь к окну. Карлсон заложил крутой вираж и повернул обратно.<br />— Ну что ты понял? — спросил Карлсон, бухнувшись на диван. — Что гостей надо развлекать, а не нести всякую чепуху?<br />— Я понял, как ты компенсируешь это вращение! — крикнул Малыш. — Ты в полете все время махаешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением.<br />Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой.<br />Карлсон здорово разозлился.<br />— Опять ты за свое! — мрачно сказал он. — Ничего я никому не должен! Я махаю всем рукой и кричу «Э–ге–гей!», потому что я веселый и приветливый мужчина в самом расцвете сил.<br />Но таким занудам, как ты, я даже махать рукой теперь не буду.<br />— Если моя теория верна... — начал было Малыш, но Карлсон уже вылетел в окно.<br />Малыш увидел, как Карлсон, набирая скорость, рефлекторно дернул правой рукой, но сдержался. Тут его повело в сторону. Он попытался выправиться и снова чуть не махнул правой рукой, но немедленно схватил ее левой и прижал к туловищу. Карлсона повело сильнее, и внезапно развернуло боком к направлению полета. Он сдался и отчаянно замахал рукой, но было поздно.<br />Поток воздуха перевернул его, и, беспорядочно кувыркаясь, Карлсон полетел вниз.<br />— Су–у–к–а–а–а–а–а! — донесся до Малыша последний крик Карлсона, и Малыш увидел, как Карлсон на полной скорости врезался в бетонный столб, прокатился по земле и неподвижно замер, раскинув руки и ноги. Вокруг его головы расплывалось большое кровавое пятно.<br />Малыш вздохнул и вернулся к книжке. Но ему опять не дали спокойно почитать.<br />— Малыш! — раздался голос папы. Малыш обернулся.<br />— Малыш, это ты брал гидродинамику Ландау и Лифшица? — мягко спросил папа, входя в комнату. — Она стояла на полке и закрывала собой пятно на обоях, а теперь ее нету.<br />— Это я, я положил ее на тумбочку, — прошептал Малыш. — Мне было не дотянуться, чтобы поставить ее обратно на полку.<br />— Малыш, Малыш. — Папа ласково потрепал Малыша по голове. — Ну зачем ты берешь такие книжки? Все равно ты до них еще не дорос! И картинок в ней почти нету.<br />— Все равно я ничего не понял, — соврал Малыш.<br />— Конечно, не понял. Ведь для этого надо много учиться, вначале в школе, потом в институте — а ты пока еще только в первом классе. учше посмотри, кто к тебе пришел, — сказал папа, пропуская в дверь Кристера и Гуниллу, друзей Малыша.<br /> — Кристер! Гунилла! — радостно крикнул Малыш. — Ужасно рад вас видеть!<br />Папа с нежностью посмотрел на Малыша и тихонько вышел.<br /> — Малыш! — сказал Кристер, протягивая Малышу какой–то сверток. — Мы поздравляем тебя с днем рождения и хотим подарить тебе эту камеру Вильсона.<br /> — Камеру Вильсона? — Глаза Малыша засияли. — Вот здорово! Давно о ней мечтал! А какой у нее коэффициент перенасыщения пара?<br />Малыш искренне обрадовался, но все равно Кристер уловил печальные нотки в его голосе.<br /> — Что случилось, Малыш? — спросил он. — Ты чем–то расстроен?<br />Малыш тяжело вздохнул и с тоской закрыл книжку, заложив ее закладкой.<br /> — Собаку мне не подарили.&quot; <br />
			<i>27.08.2014 06:37:28, <a href="/forum/user/3686/">Федор</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3622/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3622/</guid>
			<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 06:37:28 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3597/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Взлетает самолет с аэродрома Москва Внуково (UUWW/VKO) с ВПП 06. <br /><br />(Практически по курсу взлета с ВПП 06 на удалении приблизительно 11 км от торца находится магазин ИКЕА).<br /><br />В наборе вдруг отказывают все двигатели.<br />Второй пилот:<br />- У нас отказ всех двигателей!<br />КВС:<br />- Какие будут идеи?<br />Второй пилот:<br />- Нет идей...<br />КВС:<br />- Нет идеи - нет Икеи!... <br />
			<i>21.08.2014 22:35:00, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3597/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3597/</guid>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2014 22:35:00 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3569/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Маленькая девочка подходит к самолетy, где в откpытой кабине сидят <br /> пилот со штypманом, и спpашивает: <br /> - Дяденьки, дяденьки, а вы летчики? <br /> Пилот штypманy: <br /> - Слышь, штypман, мы летчики? <br /> - Летчики. <br /> - Да, девочка, мы летчики. <br /> - Дяденьки летчики, а сколько бyдет дважды два? <br /> - Слышь, штypман, сколько бyдет дважды два? <br /> Штypман, что-то считая на штypманской линейке, отвечает: пять. <br /> - Слышь, девочка, пять это бyдет. <br /> - Как пять, а нам yчительница говоpила, что четыpе. <br /> - Штypман, ты что совсем, ей yчительница говоpила, что четыpе! <br /> - Hy так я ж с попpавкой на ветеp. <br />
			<i>13.08.2014 04:21:53, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3569/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3569/</guid>
			<pubDate>Wed, 13 Aug 2014 04:21:53 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3522/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			На теоретических занятиях майор дает курсантам задачу:<br />- Самолёт за сутки налетал сто часов...<br />Потом, немного подумав:<br />- Нет, сто много... пятьдесят! <br />
			<i>25.07.2014 07:05:16, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3522/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3522/</guid>
			<pubDate>Fri, 25 Jul 2014 07:05:16 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3521/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Аэропорт Дрездена.  Пилот (старый англичанин) ошибается с  выполнением захода на посадку и уходит на второй круг.<br /><br />Рассерженный немецкий  диспетчер  делает замечание английскому пилоту:<br /><br />Д:- Вы что никогда не заходили на Дрезден?<br />А:- Заходил и не раз...<br />Д: -Так в чем же проблема?<br />А:- Но тогда в... 1944...я не выполнял посадки. <br />
			<i>25.07.2014 07:04:56, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3521/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3521/</guid>
			<pubDate>Fri, 25 Jul 2014 07:04:56 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3501/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			На экзаменах в приемной комиссии сидят генерал и гражданский преподаватель. <br /> Входит офицер, и генерал с первого взгляда определяет и говорит преподавателю - &quot;транспортник.&quot; <br /> Тот переспрашивает вошедшего и точно - ВТА! <br /> Входит другой. Генерал - &quot;этот вертолетчик&quot;, и опять угадал. <br /> - Как вам это удается? <br /> - А у всех свои приметы: у транспортника руки сумками с товарами вытянуты, у вертолетчика руки трясутся... <br /> Тут входит еще один и генерал говорит - &quot;истребитель&quot;. <br /> -А у этого что? <br /> Генерал отвечает: -&quot; видите в расстегнутом вороте на груди у него большой синяк?&quot; <br /> Преподаватель: - А это от чего? <br /> - А вы его спросите, кто он такой. <br /> Преподаватель спрашивает. И вошедший, с силой и гордостью, бьет себя в грудь, и говорит: - &quot;Я - ИСТРЕБИТЕЛЬ!!!&quot; <br />
			<i>10.07.2014 21:49:43, <a href="/forum/user/3686/">Федор</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3501/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3501/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jul 2014 21:49:43 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3496/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Дневник курсанта лётной школы 		 	 		<br /><br />Первая неделя<br /><br /> Понедельник: Идёт дождь.<br /> Вторник: Идёт дождь.<br /> Среда: Дождь не идёт. Но видимость нулевая.<br /> Четверг: Пригласил инструктора на ленч. Оказалось, что я ещё недостаточно много знаю, чтоб удостоиться чести пригласить инструктора на ленч.<br /> Пятница: Как я летал! Вошёл в штопор при первом же маневре. В результате облил инструктора своим ленчем. <noindex><a href="http://" target="_blank" rel="nofollow"></a></noindex> <br /> <br /> Вторая неделя<br /> <br /> Понедельник: Сегодня меня научили тому, что соскребать лёд железным скребком с плексигласового фонаря нельзя. Смог воспользоваться большим экстензометром, чтоб сделать засечку на память какой понадобится угол тангажа.<br /> Вторник: Инструктор настаивает на том, чтобы я говорил «наддув», а не «вон та штуковина с ручкой». А ещё он начинает дёргаться, когда про приборы на панели я говорю «показометры»…<br /> Среда: Радиостанция в этом самолёте почему-то не принимает нормальные радиопрограммы, вот я её и выключил. А инструктор, похоже, думает, что я не всё ещё до конца понимаю.<br /> Четверг: Узнал сегодня, что вираж с креном в десять градусов-это ещё не круто. Опять свалился в штопор. Потерял 600 метров высоты. Инструктор сказал, что это своего рода рекорд. Ну вот, первый комплимент…<br /> Пятница: Выполнил резкий вираж. Инструктор, правда, говорит, что перевёрнутый полёт — это ещё рановато.<br /> <br /> Третья неделя<br /> <br /> Понедельник: Мой инструктор позвонил и сказался больным. А эта тетка, другой инструктор, запретила называть себя «киса». Снова выполнял крутые виражи. Тетка сказала, что для перевернутых полётов нужно специальное разрешение.<br /> Вторник: Вышел на работу мой инструктор. Ему тоже не понравилось, когда я назвал её «киса». И вообще он разорался на меня, когда я на взлёте убрал обороты, потому что двигатель слишком уж ревел…<br /> Среда: Инструктор сказал мне сегодня, что после первых двадцати часов обучения пилотированию с любым курсантом становится ясно, с какой скоростью он способен усваивать материал. В моём случае, сказал он, скорость эта просто устрашающая. Ага-наконец-то, прогресс пошёл!<br /> Четверг: Входил в штопор. И не раз. И, так чисто-чисто выходил из него. Из них, то есть. Инструктор сказал, что я, вроде, малый-не промах. Ещё выполнял полёт по кругу, вокруг точки вращения. Правда, инструктор сказал, что запрещает мне выбирать за точку вращения дом моей бывшей тёщи…<br /> Пятница: Выполнял конвейеры. Инструктор сказал, что если бы направление взлёта, первого разворота и посадочной глиссады образовывали треугольник, я был бы идеальным лётчиком. Опять хвалит! Приятно…<br /> <br /> Четвёртая неделя<br /> <br /> Понедельник: Сегодня я впервые приземлился на лётное поле большого аэропорта. Всё было как надо, пока я не заявил капитану Боинга-747 впереди нас, чтобы он не загораживал нам свет… Инструктор говорит, вся эта неделя теперь будет посвящена изучению этикета радиообмена.<br /> Вторник: Спросил сегодня моего инструктора, кто ещё у них в семье начал седеть в таком раннем возрасте. Он лишь улыбнулся. Просто мы сегодня изучали, как входить в штопор на взлёте. И ещё он сказал, что другой раз лучше всё-таки дождаться, пока мы не наберём нужную высоту. Наш самолёт уже через три дня отремонтируют. Да, ещё инструктор говорит, что спина у него почти не болит.<br /> <br /> Среда: Выполнял полёт в облаках. Раньше я думал, что радиомачты гораздо ниже. Да, а инструктор мой точно седеет, прямо на глазах. <br />
			<i>09.07.2014 03:03:28, <a href="/forum/user/3828/">Арсен</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3496/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3496/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jul 2014 03:03:28 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3495/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			- Кем работаешь? <br />- Укладчиком парашютов. <br />- Ну и как, справляешься? <br />- Ещё никто не жаловался...<br /><br />- Ой, подруженька! Вышла замуж за хорошего парня, но все время переживаю за его здоровье...<br /> - А что у него?<br /> - Дельтаплан...<br /><br />Стюардесса подходит к командиру и говорит:<br /> - В салоне террорист с бомбой спекулирует парашютами. <br /><br />- Вышка управления вызывает борт 762. Не можем связаться с вами. Если слышите, качните крылом.<br /> - Борт 762 вызывает вышку управления. Я приземлился два часа назад. Если слышите меня, качните вышкой.<br /><br />У блондинки билет на самолет в эконом классе, она садится в бизнесс-класс. <br />Все по очереди пытаются уговорить ее пересесть. Та ни в какую. Наконец подключается главный пилот: <br />- Сейчас с ней поговорю, я сумею, у меня жена тоже блондинка. <br />Шепнул ей что то на ухо, блондинка тут же встала и пошла на свое место. Все хором: <br />- Что ты ей сказал?! <br />- Сказал, что бизнесс-класс в Майами не летит. <br /><br />- Внимание, земля! Говорит борт 13! У нас отказал бортовой компьютер. Что делать?<br /> - Борт 13! Борт 13! Это диспетчер! Слышите меня? Играйте пока на резервном! Играйте на резервном. <br />
			<i>09.07.2014 02:26:01, <a href="/forum/user/3828/">Арсен</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3495/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3495/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jul 2014 02:26:01 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3370/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Вопросы на авиафорумах: <br />- Мессершмидт-109 (без пробега). Cтоит брать? <br />- Народ, поймал ворону в лобовое - чем заделать скол? <br />- Кто нить уже переобул свой Ил-76?<br /> - Реэкспортный Ту-154. Проблема с техосмотром<br /> - Глохнет на взлете и при перегазовках. Что делать?<br /> - Что выбрать? новый Ил-96 или праворукий Боинг<br /> - Кто нибудь лил Хадо в турбину?<br /> - В Домодедово нарки сперли панельку от автопилота<br /> - Прокатать литые диски ВСПМО на Ан-24<br /> - 12.15.3 вылет на взлетную полосу встречного движенья. завтра суд<br /> - Укороченные спортивные лопатки на ПС-90 где купить?<br /> - Ликвидность праворуких Боингов<br /> - Парашютисты обнаглели - прыгают прямо перед носом<br /> - срочно, пишу с палм&quot;а: шасси не выходит!!!<br /> - Подскажите разборку по ДС-9<br /> - Синие лампочки на крыльях вместо красной и зеленой<br /> - Антирадар ПВО. Он реально помогает или нет?<br /> - Поставил напротив VIP-вокзала. Уволокли эвакуатором. Кому жаловаться?<br /> - Из Владика лететь своим ходом или в контейнере?<br /> - Ту154: выключаю двигатели - странный шум в салоне. Кто проклеит?<br /> - Какую жижу лить в гидравлику Боинга?<br /> - Как часто менять топливные фильтра? :<br /> - 900 км/ч и выше дико трясет. как шасси убрать?<br /> - Ребята, кто будет лететь до Владивостока, захватите и меня (Подольск)<br /> - Помогите снять топливный бак на АH-24 (в ФАКЕ не нашел)<br /> - Сгорел стартер. заберите 600 кг медной проволоки. за пиво:-)<br /> - Кто хочет погонять - завтра флайрэйсинг над Рублевкой! <br />
			<i>11.06.2014 23:15:24, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3370/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3370/</guid>
			<pubDate>Wed, 11 Jun 2014 23:15:24 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3369/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Идут два человека. Видят, вертолет летит и вдруг над ними завис. Один говорит:<br /> - Наверное сломался...<br /> Второй:<br /> - Дурак, если бы он сломался, он бы упал, наверное, бензин кончился...<br /><br />Кабина пассажирского лайнера. Высота 6000 м. На дисплее бортового компьютера появляется надпись: Двигатели остановлены из-за ошибки ( неизвестная ) в модуле 7f00cz06. <br />Попробуйте взлететь еще раз. Если ошибка повторится - обратитесь к производителю.<br /> <br /><br />Два пилота быстро теряющего высоту самолёта, с грустью смотрят в окно:<br /> - Не понимаю, почему моряки так радуются приближению земли... <br /><br />Бортпроводница: <br />&quot;Ну что вы так переживаете, что так позеленели-побледнели? Подумаешь небольшая болтаночка.... <br /> Чайку выпейте. Вот... хорошо, полегчало? Ну ладно, пойду пассажиров успокою!&quot; <br />
			<i>11.06.2014 23:12:49, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3369/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3369/</guid>
			<pubDate>Wed, 11 Jun 2014 23:12:49 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3270/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Готовится к взлёту F-115. Докладывает на башню:<br />- Первый, я двенадцатый, к взлёту готов.<br />- Понял, записываю, взлёт разрешаю.<br />- Первый, я двенадцатый, благополучно взлетел.<br />- Понял, записываю.<br />- Первый, я двенадцатый, набрал заданную высоту.<br />- Понял, записываю.<br />- Первый, я двенадцатый, навстречу летит СУ-27.<br />- Понял, вычёркиваю.<br />:D <br />
			<i>01.06.2014 21:23:03, <a href="/forum/user/3646/">Nick</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3270/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3270/</guid>
			<pubDate>Sun, 01 Jun 2014 21:23:03 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3194/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Чего смешного, это жизнь...<br /><br /><br />====quote====<br />Alex пишет:<br />Из рапорта курсанта: Вертолёт выкатился за пределы посадочной площадки, проломил забор, врезался в дерево, после чего потерял управление...<br />=============<br /><br />:D <br />
			<i>19.05.2014 20:42:15, <a href="/forum/user/3650/">Pilot</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3194/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3194/</guid>
			<pubDate>Mon, 19 May 2014 20:42:15 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message3185/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Из рапорта курсанта: Вертолёт выкатился за пределы посадочной площадки, проломил забор, врезался в дерево, после чего потерял управление... <br />
			<i>19.05.2014 02:03:32, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3185/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message3185/</guid>
			<pubDate>Mon, 19 May 2014 02:03:32 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message2395/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Определения <br /><br />АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА: Устройство, предназначенное для работы при любых погодных условиях, кроме обледенения. <br />БАНК: Это группа таких славных, милых джентльменов, в руках у которых залог за ваш самолет. <br />ДАЛЬНОСТЬ САМОЛЕТА: Расстояние на пять миль после той точки, где, мистическим образом, все топливо в баках опять исчезнет. <br />ДВИГАТЕЛЬ В КРИТИЧНОМ СОСТОНИИ: Та часть самолета, которая некогда жила полной жизнью под капотом, а ныне находится в блоке интенсивной терапии ремонтного цеха и на правах доходяги дышит на ладан. <br />АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ КАЧЕСТВО САМОЛЕТА: Половина расстояния от вашего нынешнего положения, в момент, когда двигатель окончательно заглох, до ближайшей приличной площадки, на которой может быть все-таки как-то удастся приземлиться. <br />ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ: Все после конца взлетной полосы, если двигатель у вас встал на взлете. <br />КАРБЮРАТОР ОБЛЕДЕНЕЛ: Обычное оправдание пилота, который объясняет причину происшествия, когда на самом деле у него просто закончилось топливо. <br />КРИТИЧЕСКАЯ ВЫСОТА: Минус два метра. <br />МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНЫЙ ВЕС: Максимально разрешаемая масса самолета при взлете. Плюс, конечно, всего еще один чемодан, плюс ящик пшеничного виски, ружье, боеприпасы к нему, сумка для гольфовых клюшек, шар для боулинга. И еще не забудьте утяжеления для спуска в океанские глубины. <br />ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ: Такое состояние двигателя, когда по стечению обстоятельств все топливные баки окончательно заполнились воздухом. <br />ОЧЕРЕДНОСТЬ РАДИООБМЕНА: Термин для обозначения того воздушного боя, который ведут между собой пилоты, чтобы перехватить радиосвязь с аэропортом назначения. <br />ОШИБКА ПРИ ПОСАДКЕ: Пробег длиной в три километра по двухкилометровой ВПП. <br />&quot;ОТ ВИНТА!&quot;: Предупреждение, которое пилот всегда выкрикивает через две секунды после включения стартера. <br />ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ПЕРЕГОРОДКА ДВИГАТЕЛЯ: Отсек самолета, специально спроектированный так, чтобы весь жар двигателя и весь его чад обязательно попали в кабину пилота. <br />УСТАНОВКА УКАЗАТЕЛЯ ВЫСОТЫ: Место, куда его установили. Обычно прячется почему-то где-то в углу, за колонкой управления, как раз при заходе на посадку по приборам при минимальной видимости. <br />
			<i>02.03.2014 20:22:29, <a href="/forum/user/3646/">Nick</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2395/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2395/</guid>
			<pubDate>Sun, 02 Mar 2014 20:22:29 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message2370/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Вопрос армянскому радио: Как делается фигура высшего пилотажа &quot;кобра&quot;? <br />Ответ: &quot;Надо разогнать самолет и поставить его на ручник!&quot; <br />
			<i>28.02.2014 15:28:34, <a href="/forum/user/3646/">Nick</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2370/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2370/</guid>
			<pubDate>Fri, 28 Feb 2014 15:28:34 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message2369/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Пилота спрашивают: &quot;Не боитесь летать?&quot; <br />&quot;Нет, говорит, летать не боюсь. Падать боюсь...&quot; :) <br />
			<i>28.02.2014 15:27:25, <a href="/forum/user/3646/">Nick</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2369/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2369/</guid>
			<pubDate>Fri, 28 Feb 2014 15:27:25 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message2352/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Законы Мэрфи для авиапассажиров: <br /><br />1. Ни один рейс никогда не вылетает по расписанию. За исключением того раза, когда вы сами опаздываете и вам бы не помешали лишнее время, чтобы успеть на самолет. <br /><br />2. Если вы опаздываете на рейс, он обязательно будет отправляться из самого дальнего конца терминала. <br /><br />3. Если вы приехали на рейс слишком рано, его обязательно задержат на несколько часов. Или отменят. <br /><br />4. Ни разу, ни в одном аэропорту именно ваш рейс не отправляется от стойки номер один. <br /><br />5. Если вы должны работать во время полета, обязательно начнется болтанка, как только ваша ручка прикоснется к бумаге. <br /><br />6. Если вам дали среднее место, вы еще до посадки можете легко определить, кому достались места рядом с вами, у окна и у прохода: просто найдите двух самых полных пассажиров. <br /><br />7. Только пассажиры, сидящие у окна, без конца бегают в туалет. <br /><br />8. Орущий младенец в самолете обязательно окажется прямо рядом с вами. <br /><br />9. Самая красивая женщина на вашем рейса всегда сидит где-то еще, а не рядом с вами. <br /><br />10. Чем меньше отсеки для ручной клади в пассажирском салоне, тем больше вещей тащат люди с собой в самолет. <br />
			<i>27.02.2014 13:44:47, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2352/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2352/</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Feb 2014 13:44:47 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message2351/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Прибегает к Пятачку довольный Винни-Пух: <br />- Пятачок, я тебя в Аэрофлот на работу устроил! <br />- Кем? <br />- Да этим - как его, э-э-э... борт... борт... <br />- Бортинженером? <br />- Нет! <br />- Бортмехаником? <br />- Да нет! <br />- Бортпроводником? <br />- Нет... Вспомнил! Бортпитанием! <br />
			<i>27.02.2014 13:44:00, <a href="/forum/user/3645/">Alex</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2351/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message2351/</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Feb 2014 13:44:00 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message175/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			Молодой пилот первый раз совершает посадку на аэродром в ночное время. Перед посадкой решает покрасоваться и показать диспетчерам, что типа крутой. Вместо обычных позывных говорит:<br /> - Угадай кто ?!<br /> А диспетчер, тоже с юмором, гасит посадочные огни и отвечает:<br /> - Угадай, куда ?! <br />
			<i>06.08.2012 14:38:48, <a href="/forum/user/210/">CHARLIE</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message175/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message175/</guid>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2012 14:38:48 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message174/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			:D может без политического уклона? &quot;Большой брат&quot; не спит! <br />
			<i>06.08.2012 13:29:37, <a href="/forum/user/210/">CHARLIE</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message174/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message174/</guid>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2012 13:29:37 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
		<item>
			<title>Авиаюмор</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="/forum/messages/forum16/topic68/message173/">Авиаюмор</a></b> в форуме <a href="/forum/forum16/">Курилка</a>. <br />
			А давайте начнем тему юмора.<br /><br />МеДмитАн летит с женой в самолёте над Россией. Говорят...&quot;Да, бедно живут наши доходяги - жители России...&quot;<br />Лётчик слушает их речь и держит курс<br />Жена МеДмитАна открывает окно и бросает вниз 100 рублей, говорит:&quot;Вот, человека уральского осчастливила&quot;<br />Снова летит, открывает окно бросает ещё 100 рублей:&quot;Вот сибиряка осчастливила&quot;<br />Пилот смотрит на них и говорит:&quot;Сейчас брошу штурвал, всю Россию осчастливлю...&quot; <br />
			<i>05.08.2012 19:53:47, <a href="/forum/user/259/">Александр Иванов</a>.</i>]]></description>
			<link>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message173/</link>
			<guid>https://vzletim.aero/forum/messages/forum16/topic68/message173/</guid>
			<pubDate>Sun, 05 Aug 2012 19:53:47 +0400</pubDate>
			<category>Курилка</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
