Для того, чтобы добавить сообщение, необходимо авторизоваться!
|
Если про Цессну говорить, то там скоропостижных отказов двигателя практически нету в статистике. Если конечно бензин пополам с водой не лить. Но тут и два движка не спасут.По любому предварительно будет движок троить, бренчать, пукать, оборотами гулять и т.д.
Начнете летать- в голове у Вас всё по другому станет отображаться  |
|
|
|
|
|
Сами осадки особо не проблема- просто небольшой дополнительный навык требуется. Даже может и не навык, а опыт. Была бы видимость.
|
|
|
|
|
|
В следующий раз буду связываться с издательством ОСОАВИАХИМ- обязательно спрошу!
|
|
|
|
|
|
Книга очень хороша! Я даже думаю, что это самое лучшее для молодого пилота, что было издано на русском языке за всю историю русского языка!
В офисе разбирают сразу же любые количества знающие люди.
Так что даже предложение о продаже не сделать толком. Ищите гуглом/яндексом и скупайте- не пожалеете! |
|
|
|
|
|
Любят они ходить по отпускам летом...
|
|
|
|
|
|
Чтобы получить свидетельство пилота-любителя ГА надо отлетать 42-х часовую программу.
Если имеется иностранное пилотское, выданное уполномоченным органом страны, входящей в ICAO, то его можно валидировать для РФ. Этот процесс бумажно- борократический и дополнительного налёта тут не потребуется. Наберите офис "Взлетим" 329-89-89, обсудим варианты с Вашим ULL
Изменено:
- 01.07.2012 02:14:07
|
|
|
|
|