charlie (все сообщения) 

Спасибо, Дмитрий.
Вы пишите полиуретановая краска. А какое Ваше мнение по акриловым краскам?

я не поднимал вопрос о выборе самолета для первоначалки. Меня интерсовал вопрос о самолете для обычного использования, на "каждый день".
Сам я учился на Cessna 172N, мне он нравится. Есть небольшой опыт на ЯК18Т, но, по моему мнению, в текущих реалиях совсем неучебный самолет, хотя, если средства позволяют и другого варианта нет, то тоже можно.
Вообще, учитесь на чем угодно. Только подумайте о том, на чем Вы будете летать после получения пилотского и подбирайте что-либо похожее, чтобы уменьшить время переподготовки.
Несмотря на то, что ССО это и Piper-28, Diamond DA-20, Tecnam P2002 или Р92, Сessna 150, 172 и т.д., ЯК18Т, а также АН-2,  все-таки они разные самолеты...

Цитата
Alex пишет: Мне мой знакомый инструктор сказал, что, во-первых больше прочность конструкции. А во-вторых, масса меньше.

Возможно. Тогда, почему дверь именно с пассажирской стороны?

Вышел в свет новый сборник ФАПов. Инфо взята с АОПА

Цитата

CHARLIE пишет: Чтобы научиться летать в небе, сначала надо научиться летать на земле, в частности в кабинете врача. В Питере, как известно, есть два места, где можно пройти ВЛЭК: Список сертифицированных ВЛЭК №пп 28 и 33. На текущий момент: - ВЛЭК ОАО «Авиакомпания «Россия» http://www.rossiya-airlines.ru/ru/about/about_us/medical_centre/contacts/ , здесь прейскурант за услуги: http://www.rossiya-airlines.ru/common/img/uploaded/Documents/Prescuran2012MSCH.doc - ВЛЭК СПБГУ ГА Медико-санитарная часть (МСЧ) с функцией ВЛЭК С собой иметь: - справка из псих.диспансера (формулировка справки должна быть такой:противопоказаний к полетам в качестве пилота-любителя не имеет). - справка из нарк.диспансера - справка-выписка из поликлиники за последние 5 лет (не болел/болел, чем болел, жалобы) - фотография 3х4 - паспорт - военный билет или документ, заменяющий его. Так что, пока ждем.

Поправлю ссылки:
Список всех ВЛЭК: Реестр
Прейскурант на услуги МСЧ а/к Россия: Прайс

Для тех, кто учится и летает в России:

Взято от сюда S.A.O.N

База вопросов, ответов и решений для самоподготовки к тесту Росавиации на получение свидетельства для авиационного персонала на базе требований законодательных и нормативных актов России. 
http://www.rosaviatest.ru

Цитата
Александр пишет: Я уверен, что это поможеть лишь тем у кого хотя бы знаний на базовый разговорный язык хватает плюс наличие практики и как минимум базовые знания авиационного английского. Американцы , в частности, любят своевольничать в радиообмене, но если видят, что респондент "плавает" перейдут на официальный авиационный.

В поиске задайте ULLI, т.е. Пулково(или иной аэропорт), и слушайте русский обмен. Английского очень мало. К примеру, как делаю я на смартфоне.
Включаю LiveATC, выбираю ULLI и начинается вещание. Также запускаю приложение Flightradar и, наблюдая за ВС на подходе к Пулково, слушаю радиообмен.
Рекомендую!