самолёт Як-152
|
|
Описание
Самолет первоначальной подготовки Як-152 предназначен для решения задач первоначального обучения и профессионального отбора на ранней стадии подготовки летчиков.
Як-152 представляет собой двухместный одномоторный моноплан классической аэродинамической схемы с низкорасположенным крылом, убирающимся трехопорным шасси с носовым колесом, двигателем М-14Х. Амортизационные качества опор шасси с пневматиками низкого давления, небольшие длины разбега при взлете и пробега при посадке позволяют эксплуатировать самолет на небольших грунтовых аэродромах.
Установленное на самолете оборудование позволяет начинающему пилоту приобретать навыки обращения с современным пилотажно-навигационным, радиосвязным и прицельным оборудованием. Як-152 имеет двухместную кабину с расположением пилотов по схеме "тандем". Переднее место предназначено для ученика, заднее - для инструктора. Самолет возможно пилотировать одним из членов экипажа как из первой, так и из второй кабины. На самолете установлена система катапультирования СКС-94М, которая обеспечивает аварийное покидание самолета членами экипажа.
Основные характеристикиМарка
Модель 152 Страна Россия (СССР) Начало серийного производства 1979 Число мест (с пилотом) 2 Лётные данныеРасположение крыла Низкоплан Расположение экипажа Продольное Максимальная скорость, км/час 500 Крейсерская скорость, км/час 350 Скороподъемность, м/сек 14 Скорость сваливания, км/ч 100 Дальность полета, км 1300 Силовая установкаФюзеляжДлина, м 7.22 Высота, м 2.47 Размах крыльев, м 8.82 Вес, массаМакс. взлетная масса, кг 1320 Масса пустого самолёта, кг 948 Заправочные ёмкостиЕмкость топливного бака, л 200 РазноеДлина разбега, м 175 Длина пробега, м 360 Возможность посадки на грунт Да Тип взлетно-посадочной полосы Грунт Наличие сертификата типа в России Да Наличие винта изменяемого шага Да |
|
Комментарии: |
||

