https://vzletim.aero Новое в теме Самолет на дороге общего пользования форума на сайте [vzletim.aero] ru http://backend.userland.com/rss2 Fri, 05 Sep 2014 15:50:33 +0400 Самолет на дороге общего пользования в форуме Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация..
Я не спец еще конечно, но мне тоже кажется, что уметь садиться на дорогу нужно, и значит нужно тренироваться
Вот, нашел видео, где пилот как раз сознательно отрабатывает это упражнение
http://www.youtube.com/watch?v=GUCVaRw2XWs
06.04.2014 01:19:24, Alex.]]> https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2781/ https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2781/ Sun, 06 Apr 2014 01:19:24 +0400 Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация. Самолет на дороге общего пользования в форуме Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация..
ФАП-136

XLVI. Вынужденная посадка вне аэродрома

228. В случае крайней необходимости при невозможности продолжения полета командир воздушного судна имеет право принять решение о выполнении вынужденной посадки вне
аэродрома. Приняв такое решение, он обязан по возможности сообщить органу ОВД (управления полетами) о предполагаемых месте и времени посадки.
О предстоящей вынужденной посадке вне аэродрома командир воздушного судна предупреждает всех членов экипажа и информирует пассажиров.
229. В случае вынужденной посадки воздушного судна командир воздушного судна руководит действиями лиц, находящихся на борту воздушного судна, до передачи своих
полномочий представителям службы поиска и спасения.
230. Вылет с места вынужденной посадки после устранения неисправностей на воздушном судне осуществляется с разрешения соответствующего органа ЕС ОрВД, а при отсутствии с ним связи и в случаях, не терпящих отлагательства по причинам безопасности, - по решению командира воздушного судна.
04.03.2014 19:51:48, Pilot.]]> https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2452/ https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2452/ Tue, 04 Mar 2014 19:51:48 +0400 Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация. Самолет на дороге общего пользования в форуме Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация..
Разные бывают ситуации и если есть выбор, то посадка на пустую просёлочную дорожку намного более безопасное решение, чем посадка в чистом поле. Поэтому уметь делать это безопасно для окружающих и себя нужно.

В общем, мое мнение, совершать посадки на дороги общего пользования нужно только в крайних случаях, но если пришлось, подходить к этому крайне серьезно и ответственно.

На одном уважаемом форуме были сформулированы критерии при выборе участка дороги под посадку и выводы по результатам посадки, приведу их здесь:

Критериями выбора данного участка дороги послужило следующее:
1. Прямолинейный участок дороги длиной более 1 км, общая длина дороги более 2 км
2. Отсутствие препятствий на участке в 1 км
3. Малое количество машин на данном участке дороги
4. Отсутствие деревьев рядом с дорогой (соответственно не должно быть роторов)
5. Неплохое качество дорожного покрытия
6. Хорошая просматриваемость участка на отсутствие автотранспорта и людей
7. Отсутствие подъездных дорог с который возможен выезд автотранспорта

Что выяснил:
1. Посадка и взлёт даже на 1 полосную дорогу не вызывает трудностей для аппарата с носовым колесом при отсутствии сильного бокового ветра
2. Если на аэродроме Вам хватает 400м ВПП, то прямолинейный участок дороги планируйте как минимум в 2 раза больше
3. Самолёт легко паркуется на обочине дороги, носом на проезжую часть, хвостом в кювет, с собой нужно иметь колодки, что-бы подставить и не скатиться в кювет
4. Посадку лучше выполнять с крутой глиссады, с закрылками на 40 градусов
5. Осмотр дороги оптимально проводить первый раз с высоты 150-200м, второй раз с высоты 15-20м
6. Обязательно делать два прохода встречными курсами для осмотра дорожного полотна и замера ветра
04.03.2014 14:05:31, Иван Николаев.]]> https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2442/ https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2442/ Tue, 04 Mar 2014 14:05:31 +0400 Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация. Самолет на дороге общего пользования в форуме Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация..
Сложный вопрос.
С одной стороны, из-за посадок на дороги общего пользования, пилотов АОН считают хулиганами, а статистика происшествий пополняется случаями встреч со столбами, проводами и прочими неожиданностям.
С другой, Россия страна большая, аэродромов мало, и желание использовать самолет "по максимуму" тоже понятно.

Пространство G и полеты на геоточки - реальность, и посадка с подбором площадки - полезное умение в нештатной ситуации.
04.03.2014 13:42:27, Pilot.]]> https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2441/ https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2441/ Tue, 04 Mar 2014 13:42:27 +0400 Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация. Самолет на дороге общего пользования в форуме Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация..
отрицательно. Дороги для машин, для ЛА посадочные площадки.
03.03.2014 22:52:44, charlie.]]> https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2436/ https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2436/ Mon, 03 Mar 2014 22:52:44 +0400 Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация. Самолет на дороге общего пользования в форуме Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация..
Как вы относитесь к таким ситуациям, насколько это профессионально ?
И как наше законодательство, регламентирует ли данные ситуации ?

http://www.youtube.com/watch?v=nZvi0PDRPak
02.03.2014 20:07:37, Nick.]]> https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2393/ https://vzletim.aero/forum/messages/forum13/topic1916/message2393/ Sun, 02 Mar 2014 20:07:37 +0400 Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.