войти

Что безопаснее - один или два двигателя 

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Общие вопросы » Самолёт. Выбор, покупка, эксплуатация.
Страницы: 1
RSS
Что безопаснее - один или два двигателя
#1
Это нравится:0Да/0Нет
25.02.2014 03:04:47
Хочу купить самолет и параллельно  пройти обучение в АУЦ. 
Уже в самом начале столкнулся с проблемой выбора. Хочу взять Цессну 182, но она однодвигательная.
Знакомые говорят, что однодвигательные самолеты безопаснее двухдвигательных.
При этом мне самому кажется безопаснее, когда у самолета два двигателя, по крайней мере психологически легче smile8)
Подскажите,  как на самом деле.
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
25.02.2014 14:08:26
"однодвигательные самолеты безопаснее двухдвигательных..." спорное утверждение, на мой взгляд.

Один двигатель откажет, долетите на втором. Я бы сначала подумал о том, что Вы хотите от своего самолета, какие задачи ставите, потом о стоимости однодвигательного и двухдвигательного, а также какие эксплуатационные расходы в том и другом случае.
В любом случае, сначала учитетсь на однодвигательный, потом на многодвигательный. До получения соответствующего допуска, Вы не имеете право управлять многодвигательным.
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
25.02.2014 14:24:26
Если про Цессну говорить, то там скоропостижных отказов двигателя практически нету в статистике. Если конечно бензин пополам с водой не лить. Но тут и два движка не спасут.По любому предварительно будет движок троить, бренчать, пукать, оборотами гулять и т.д.

Начнете летать- в голове у Вас всё по другому станет отображаться smile:)
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
25.02.2014 14:37:12
Цитата
Olli пишет:
Если про Цессну говорить, то там скоропостижных отказов двигателя практически нету в статистике. Если конечно бензин пополам с водой не лить. Но тут и два движка не спасут.По любому предварительно будет движок троить, бренчать, пукать, оборотами гулять и т.д.

Начнете летать- в голове у Вас всё по другому станет отображаться smile:)

+100!!!
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
01.04.2014 20:50:37
Анатолий, учтите, что в большинстве случаев двигатель останавливается в момент максимальной нагрузки, то есть при взлете.

Теперь представьте, что если при взлете откажет один из двигателей у двухмоторного самолета, самолет начнет разворачивать в сторону отказавшего двигателя и если вы не успеете правильно среагировать (а здесь нужен большой навык) - окажетесь вверх колесами.
С одномоторным проще в таких ситуациях.
Изменено: Pilot - 01.04.2014 20:50:59
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)