Самолет как средство передвиженияя 

Страницы: 1
RSS
Самолет как средство передвиженияя
Хочу задать вопрос об использовании самолета в практической плоскости. т.е. как к средству передвижения, а не просто из любви к искусству smile:)
Иногда думаешь, неплохо было бы съездить куда-нибудь не на машине, а слетать на самолете.

По сути - можно ли рассматривать для этого легкий самолет как расширение возможностей автомобиля ?
Насколько это реально ?

И как следствие - следующие вопросы:
1. Насколько долго перед каждым полетом получать разрешения ? Надо ли с кем то согласовывать маршрут ?
2. Можно ли менять маршрут по ходу полета ?
3. Обязательны ли для взлета-посадки подготовленные аэродромы или есть модели самолетов, которые позволяют взлетать и садиться практически где угодно?
Вообще, могу я сесть в подходящем месте недалеко от обычной заправки, заправиться и полететь дальше? Или просто сесть там где что-то заинтересовало, посмотреть и опять-же, полететь дальше?

Буду благодарен за ответы.
Цитата
IkaRus пишет:
Хочу задать вопрос об использовании самолета в практической плоскости. т.е. как к средству передвижения, а не просто из любви к искусству smile:)
Иногда думаешь, неплохо было бы съездить куда-нибудь не на машине, а слетать на самолете.

По сути - можно ли рассматривать для этого легкий самолет как расширение возможностей автомобиля ?
Насколько это реально ?

И как следствие - следующие вопросы:
1. Насколько долго перед каждым полетом получать разрешения ? Надо ли с кем то согласовывать маршрут ?
2. Можно ли менять маршрут по ходу полета ?
3. Обязательны ли для взлета-посадки подготовленные аэродромы или есть модели самолетов, которые позволяют взлетать и садиться практически где угодно?
Вообще, могу я сесть в подходящем месте недалеко от обычной заправки, заправиться и полететь дальше? Или просто сесть там где что-то заинтересовало, посмотреть и опять-же, полететь дальше?

Буду благодарен за ответы.
По сути- можно
Реально
1. Если Вы будете использовать пространство класса G, то никаких разрешений не надо. В этом классе действует уведомительный порядок. Маршрут выбираете сами, главное не входить в запретные зоны, зоны ограниченя полетов.
2. Можно, только, если Вы подали план, то надо уведомить диспетчера об изменении плана.
3. Для самолета, как правило, нужны посадочные площадки, на которые можно сеть безопасно. Есть разные самолеты, которые могут садиться на разные площадки, какие-то менее, другие более приспособленные для этого.

Сесть у заправки, скорее нет, не на дорогу же общего пользования садиться! Чтобы садится в каком-то понравившемся месте надо иметь соответствующий допуск на подбор посадочной площадки с воздуха. Но, высока вероятность ошибиться с качеством площадки, в траве можно и не заметить ямы, камни, кабели или троса. Поэтому, лучше сесть на ближайщий аэродром или посадочную площадку, чем просто так в поле.
Charlie правильно вас предостерегает.
Если захотите просто взять и приземлиться в непредназначенном для посадки, хотя и очень понравившемся месте, вас будет подстерегать множество опасных факторов.
И новичок, скорее всего, не сможет их учесть.

Почитайте эту тему, я думаю найдете ответы на свои вопросы https://vzletim.aero/forum/forum13/topic1916/.
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)