Частный пилот. Лицензия PPL (A) 

Свидетельство частного пилота - это первая ступень в освоении мира малой авиации. Получив свидетельство, Вы получаете возможность управлять своим собственным самолетом, брать его в аренду в отпуске, наслаждаться небом в полной мере после прохождения установленной программы обучения.

Вы можете получить свидетельство частного пилота-любителя PPL (Private Pilot License) и в 30 и в 40 и в 60 лет. Ограничений по максимальному возрасту нет.

Также Вы имеете возможность конвертировать российскую лицензию в иностранную и наоборот. Правда для этого придется приложить определенные усилия.

Обучение для получения свидетельства частного пилота - единственная программа авиационной подготовки, которая не требует специфических знаний в области точных наук.

Свидетельство частного пилота-любителя PPL (Private Pilot License) позволяет осуществлять функции командира или второго пилота легкого воздушного судна, с максимальной взлетной массой до 5700 кг, не занятого в коммерческих воздушных перевозках.

Обладателям свидетельства PPL разрешено выполнять полёты по правилам визуальных полётов (ПВП или VFR) в дневное время суток. Кроме того, получив соответствующие квалификационные отметки (в России) или рейтинги (в Европе и США), частный пилот может выполнять полёты по правилам полётов по приборам (ППП или IFR), а также в ночное время суток.

Например, в России, для осуществления полётов ночью обладатель свидетельства проходит обучение на воздушном судне соответствующего вида с двойным управлением с пилотом-инструктором по выполнению полётов в ночное время, включающее взлёты, посадки и навигацию (самолётовождение).

Пилот-любитель не имеет права брать на борт пассажиров или груз за плату, превышающую себестоимость перевозки. Это означает, что пилот может брать с собой людей и поровну делить с ними затраты на топливо, масло, аэродромные сборы. Все остальные денежные взносы запрещены.

Частный пилот может осуществлять оперативное техническое обслуживание воздушного судна, на котором он выполняет полёты.

Также в некоторых странах существуют ограничения на полёты в определённых классах воздушного пространства по правилам визуальных полётов для пилотов-любителей.