Второй самостоятельный полет! 

Почти через месяц после первого самостоятельного сложился и второй самостоятельный полет.

Слетали с Олегом контрольный, - пара замечаний относительно плохо поднятого колеса на посадке и слишком короткого выдерживания. «Не спеши его сажать!» В остальном без вопросов. «Полетишь сама?» - «Да». Странная вещь – в этот раз никакого волнения. Зарулили на перрон, движок не выключали, Олег сказал переключить топливный бак, вылез на крыло, предварительно поинтересовавшись, держу ли я на тормозах Забрал гарнитуру, закрыл дверь и пошел на СКП. 

Я одна! Круто! Запросила предварительный, голос в этот раз вообще не дрожал, и коленки не тряслись Не торопясь порулила на исполнительный. Заняла, всё проверила очень внимательно. Мысленно выругалась, когда увидела, что напряжения маловато, но отказ генератора не горел, значит, все в норме. Впереди стена леса. Мы все дружно не любим этот курс на лес. Особенно, когда у тебя движок 110 лошадок Ладно, проскочим! Раз уж с Олегом нормально перелетали, одна-то точно перескочу. Запрашиваю взлет. Добро! Так, движок на обороты вышел, работает ровно. Поехали! Подошла скорость поднятия носового колеса, я потянула на себя, оставила штурвал в этом положении. Больше я не делала вообще ничего! Самолет сам оторвался, с тем же углом перешел в набор, мне даже его разгонять не пришлось, как обычно, когда справа сидит какой-нибудь большой дяденька Скорость была на пять узлов больше. Супер. Деревья остались снизу, я убрала закрылки, выполнила первый разворот.

С Олегом мы летали 700 футов. Держу в наборе, высота быстро ползет, с одним человеком самолету полегче. 600 футов. Впереди облака. Неужели облачность понизилась? Зацеплю? 650 футов. Ооооооп! Я в молоке. Не видно вообще ничего! Плотное облако, зараза. Так, не дергаемся! Что делать? И тут произошла интересная штука. Мне говорили, что в каких-то непонятных ситуациях человек может вспомнить даже то, чего не знал. Ага. Теперь я в это верю. Взгляд на авиагоризонт – в крен не заваливаю. Штурвал от себя – вылезу под облако. Рост скорости – немного прибираю обороты. Вылезла, увидела землю и горизонт. Выругалась про себя. Видела же, что облака ниже поползли! Нет, все равно влезла! Меня никто не учил в облаках летать, чего суешься? Рррррр! Ладно, к черту, надо дальше работать. Второй разворот. Буду 600-650 летать, не хватало еще так попасть.

Подошла к третьему, заход. Какое же это потрясающее ощущение, когда тебе внимания хватает, и ты думаешь уже не о том, как бы просто не убиться, а как сделать всё красиво Стараюсь делать всё ровненько, без дерганий. Время четвертого, шарик в центре, только сунься мне куда-нибудь! Скорость надо чуть поменьше, кренчик не заваливай. Отлично! Выпустила закрылки, доложила, что я на прямой. Держу уголок, целюсь в точку, осевая четко через меня. Это как азартная игра! Выравнивание, не спешу убирать обороты, чтобы не провалиться. Голова сама влево повернулась, малый газ. Как там Олег говорил? Не спеши сажать? Ладно, подержу его. Носик на себя, еще, еще, еще. Летит. Летит, зараза! Садись давай уже! Датчик срыва запищал. Пум! Села. Хаха, как легко

Закрылки в первое, обороты максимал, подогрев карбюратора… Черт, он летит уже что ли?? Вот это да! Ладно, подержу у земли, скорость подошла к 70, теперь в набор. Время первого разворота. Глянула вправо, а там стайка ласточек на моей высоте. Ох, блин! Я же в них влечу сейчас! Нельзя, убить могу. Немножко протяну первый… Скорости хватает? Тогда нос чуть повыше. Вот теперь птички подо мной, можно развернуться.

Елочки внизу, ЛЭП. Снова эти облака перед вторым. Ну его нафиг, буду 600 держать. Второй разворот. Все в норме? Точно. Тогда у меня есть время по сторонам посмотреть. Правее меня крошечная деревенька, слева дорога. На дороге большая лужа, в ней деревья отражаются. Слева позади Питер. Вокруг леса и поля, раскрашенные в осенние красно-желтые краски. А воздух такой прозрачный! Надо мной бегут коварные облачка, иногда через них проглядывает белый кружок солнца. И от его света на стекле кабины загораются сотнями крошечных солнц капельки воды. Грудь приятно сдавило – как же все-таки красиво!.. Время третьего. Отключить тумблер лирики Работай! Заход хорошо, немного промазала с четвертым, довернула. Прямая… Выравнивание… Снова манерничаю – нос на себя тяну, не даю сесть Пиииииииии! Как же он противно пищит! Блин, снова летит и не садится Давай уже! Бумс. Поехали. Нос держу, держу. Передняя нога в воздухе. Уже до первой рулежки доехала, а ногу все не опускаю Самой смешно, что летать толком не умею, а уже выёживаюсь по полной Бабац! Сам опустил, да еще и с таким грохотом. Мда… Т-образное оперение имеет особенности, что тут скажешь Сказали освобождать по второй рулежке. Упс. Разворачиваюсь. Смотрю, борт на прямой висит. Ладно, не буду спешить, он еще далеко, да и рулить, как мои инструктора, я еще не умею Вторая рулежка узкая, как бы колесом не съехать на грунт. Он сейчас вязкий. Опасно. Рулю очень аккуратно, не съехала. На стоянке Сережа и Владимир Иваныч стоят, смеются, честь мне отдают Притормозила, тоже честь отдала ) Олег бежит в мою сторону, руками машет: «Глуши!» Вылезаю из самолета, смеюсь, я снова это сделала! «Все супер! Молодец! Как сама?» - «Ага!» - «…или опять колбасит?» ) Колбасит, конечно И, надеюсь, никогда не перестанет. Я нашла свой легитимный наркотик – полеты.