Общие требования

Свидетельство пилота сверхлегкого воздушного судна

Свидетельство (лицензия) пилота сверхлегкого воздушного судна UPL (Ultralight Pilot License) позволяет осуществлять функции командира сверхлегкого воздушного судна разрешенного класса, максимальной взлетной массой до 495 кг, не занятого в коммерческих воздушных перевозках.

Квалификационная отметка о виде воздушного судна включает указание на разрешенный класс сверхлегкого воздушного судна
(дельтаплан, дельталёт, автожир, вертолёт, самолёт, параплан).

Для выполнения полётов с водной поверхности обладатель свидетельства пилота сверхлёгкого воздушного судна должен иметь налёт не менее 12 ч в соответствующей конфигурации сверхлегкого воздушного судна.

Общие требования к пилотам сверхлегких воздушных судов

1. Быть старше 16 лет

2. Продемонстрировать знания в следующих областях:

практической аэродинамики соответствующего класса сверхлёгкого воздушного судна, конструкции и эксплуатации сверхлёгкого воздушного судна
законов и правил, касающихся обладателя свидетельства пилота сверхлёгкого воздушного судна; правил полётов; практики и правил обслуживания воздушного движения
принципов работы систем и приборного оборудования
эксплуатационных ограничений; соответствующих эксплуатационных данных из руководства по лётной эксплуатации или эквивалентного ему документа
влияния загрузки и распределения массы на лётные характеристики; учёт массы и центровки
использования и практического применения параметров взлётных (стартовых), посадочных и других лётно-технических характеристик
предполётного планирования и планирования полёта по маршруту; выполнения полётов в районах с интенсивным движением
возможностей человека применительно к пилоту сверхлёгкого воздушного судна, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок
применения основ авиационной метеорологии; правил получения и использования метеорологической информации; измерения высоты
практических аспектов аэронавигации и методов счисления пути; пользования аэронавигационными картами
использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений
соблюдения мер предосторожности и действий в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности в следе и других опасных явлений
основ полёта применительно к пилоту сверхлёгкого воздушного судна

3. Продемонстрировать умение:

распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки

управлять сверхлёгким воздушным судном в пределах его ограничений

плавно и точно выполнять все маневры

принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полёте

применять знания в области аэронавигации

постоянно осуществлять управление таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полёта или манёвра

4. Пилот сверхлёгкого воздушного судна должен иметь действующее медицинское заключение второго класса.

Для выполнения функций пилот сверхлёгкого воздушного судна должен получить квалификационные отметки о классе сверхлёгкого воздушного судна:

с балансирным управлением (дельтаплан, дельталёт)
с аэродинамическим управлением (автожир, вертолёт, самолёт)
со смешанным управлением (параплан)