Как пройти ВЛЭК 

Отчет о прохождении ВЛЭК в Санкт-Петербурге

Часть 1.
Чтобы научиться летать в небе, сначала надо научиться летать на земле, в частности в кабинете врача.
В Питере, как известно, есть два места, где можно пройти ВЛЭК:
Список сертифицированных ВЛЭК №пп 28 и 33.
На текущий момент:
- ВЛЭК ОАО «Авиакомпания «Россия» http://www.rossiya-airlines.ru/ru/about/about_us/medical_centre/contacts/,
  здесь прейскурант за услуги: http://www.rossiya-airlines.ru/common/img/uploaded/Documents/Prescuran2012MSCH.doc
- ВЛЭК СПБГУ ГА Медико-санитарная часть (МСЧ) с функцией ВЛЭК

С собой иметь:
- справка из псих.диспансера (формулировка справки должна быть такой:противопоказаний к полетам в качестве пилота-любителя не имеет).
- справка из нарк.диспансера
- справка-выписка из поликлиники за последние 5 лет (не болел/болел, чем болел, жалобы)
- фотография 3х4
- паспорт
- военный билет или документ, заменяющий его.

Так что, пока ждем.

Часть 2
Время работы комиссии с 8:30 до 16:00. Не забудьте оплатить
Поднявшись на второй этаж, как прошлый раз, определяемся в каком порядке будем проходить комиссию. Основная очередь у офтальмолога (каб.28.) и Отоларинголога (каб.29). Остальные врачи: Хирург (каб.23), Терапевт (каб.24), Невропатолог (каб.25) и главный кабинет на этаже Председатель ВЛЭК (каб.30). Решайте сами к кому первому, я начал с Окулиста и ЛОРа.
Что смотрят врачи:
- Офтальмолог:
проверка остроты зрения по таблицам Головина-Сивцева, отклонения, глазное дно, оценивают глазное яблоко, веки, слезовые каналы. Используют щелевую лампу (определяют дефекты глаз в строении, в тканях). В ней хорошо видно последствия лазерной коррекции, в частности моей. Проверяют цветовосприятие, по книжке читаешь цифры цветные на цветном фоне. Также адаптацию зрения в темноте, говоришь им фигуры, которые видишь. Потом пару минут смотришь на свет, далее в темноте определяешь, какую фигуру увидел и какую строчку с цифрами можешь прочитать. Мне ещё давление глазное померили. 
- Отоларинголог:
проверка носовых и ушных каналов, горла. Проверка слуха, закрывают по очереди уши и шепотом говорят цифры, надо повторить за врачом. Самое интересное в осмотре это вращающийся стул-кресло Барани. Садишься, глаза закрыть, немного наклониться вперед. Тебя начинают вращать с определенной угловой скоростью сначала враво 20 секунд. Останавливают, надо посмотреть на врача. Врач определяет время адаптации. Потом таже процедура, только влево крутят.
- Хирург:
рост, вес, объем груди на выдохе и вдохе, дуешь в прибор для определения объема легких (я так понял), каждой рукой сжимаешь прибор, измеряют силу. общий осмотр тела.
- Терапевт:
давление, прослушка через фонендоскоп. жалобы, не жалобы. Проверяет результаты анализов, ЭКГ. Общий осмотр.
- Нервопатлог:
фонариком в глаза, следишь глазами за молоточком, потом молоточком по специальным точкам. ничего особенного.
- Стоматолог:
общий осмотр, где плобмы и общее состояние. ВАЖНО: стоматолог для осмотра доступен с 8:00 до 10:30!!! На самом деле там два кабинета, 74 и 78(!)
Итог: врачи пишут "Здоров. Годен к полетам пилотом-любителем по графе 3 ФАП МОГА 2002.
Т.к. я сделал лазерную коррекцию, то офтальмолог указал дополнительно "ст.48.2", т.е. "индивидуальная оценка". Вывод, пройти ВЛЭК после лазерной коррекции можно, главное вписаться в норматив и остальные параметры, что проверяют, должны быть в норме.
После всех врачей идем снова к секретарю, она делает финальную запись в карточку, заполняет официальный документ "Медицинское заключение", и с этим идем к Председателю ВЛЭК.
Председатель подписывает заключение, дает напутствие и все!!! Заключение дается на два года!!!
Теперь есть на руках документ, который дает право на прохождение обучения на пилота-любителя!!!
 Ура! Первый шаг сделан, второй обучение!
PS. Можно конфетами/шоколадом поделиться в врачами (у офтальмолога есть ещё медсестра) 

Обсуждение на форуме: ВЛЭК, Прохождение медкомиссии в Питере